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海子铁路网社区 » 列车运行方案论坛 » 设想了两列直特

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标题: 设想了两列直特
zhgsh

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#1
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发表于 2008-8-9 18:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
设想了两列直特

Z102 成都 北京西 沿途停靠遂宁  南充 营山 达州 安康  襄樊 北京西
Z104  重庆北 北京西 沿途停靠  广安  达州 十堰 襄樊 北京西  
列车在襄樊北上  经过洛阳环线后紧跟在T28次后面 经郑州环线 并且T44与 T28 要在石家庄被他们两个踩一下





T15 T41 T55 T56 T114 T118  T140 T147 T168
K15 K30  K47 K119  K123  K125  K126  K163  K210  K213  K214  K233  K242  K369  K558
1101 1533 1706 1707 1724 2162  2188 2187 1453 1626 1426 1724 2093 2092 1312 2002 1086 4488 4487 陪伴过我的朋友  
石家庄 郑州 汉口 武昌 长沙 株洲 衡阳 郴州 广州 广州东 南昌
鹰潭  上饶  上海 上海南 徐州 德州 衡水 三门峡西 洛阳 西安 兰州 福州
我停留过的驿站
最想去的车站:成都站
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SS90099

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#2
发表于 2008-8-10 13:45  资料  个人空间  短消息  加为好友 
呵呵，楼主一设计就设计成了伪直特，比现在实际中的直特停站还多！要说起来成都或重庆到北京西的列车中间不停站也不现实，算了吧，还是叫特快吧

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-8-10 13:49 编辑 ]





旅客们：本次列车开往沈阳北方向，前方停车站天津站，在此区间列车运行９４ＫＭ，用时６８分
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zhgsh

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#3
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发表于 2008-8-10 16:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
如果特快 就用25T啊  成局还没有呢





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fengshihao (济局西段DF4C)

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#4
发表于 2008-8-10 21:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 fengshihao 为MSN好友 通过MSN和 fengshihao 交谈 QQ


QUOTE:
原帖由 zhgsh 于 2008-8-10 16:06 发表
如果特快 就用25T啊  成局还没有呢

特快不一定用25T。





联系方式:SSCZ:济局西段  海子:fengshihao   车迷网:fengshihao  MSTS5D6D:济南局淄博段 中国站:济局西段DF4C 淄博火车迷俱乐部开通了！！！欢迎访问，更欢迎注册发帖：http://ziborailway.5d6d.com/
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ss7e0126

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#5
发表于 2008-8-11 12:34  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我觉得现在的有些直特和特快没什么区别了~

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N495

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#6
发表于 2008-8-11 13:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
直特还是比特快等级高的,特快避让直特





每周运转一次胶济线，每月运转一次胶新线
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莫墨

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#7
发表于 2008-8-13 03:17  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 莫墨 为MSN好友 通过MSN和 莫墨 交谈 QQ
这样的停站还是特快好了。踩T44 T28还是太没天理了点，跟后面跑就OK。





宜昌-宜昌东-北京西-北京-北京东-双桥-通州西
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timshenko

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#8
发表于 2008-8-13 06:55  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
还是快车最好，停站多，速度慢，收费高

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辽沈特快

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#9
发表于 2008-8-13 10:45  资料  个人空间  短消息  加为好友 
停站太多了

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northwindson

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#10
发表于 2008-8-14 01:31  资料  个人空间  短消息  加为好友 
停这么多站，还是降级为特快吧。车体现在25T全路都比较紧张（除了某些局太富有）。
要上直特，也要等襄渝复线完成之后再说

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