关于K36/37.K35/38

南铁2571

最新消息10月调图后，K36/37.K35/38将缩短到桂林。

Bibby

真的假的？不知道LZ是从哪里得知的消息？有没有文件下来？这年头太多假消息，大家还是听听就好了~

微不足道者

貌似LZ最近还发过
8月开青岛车地消息

结果………………

所以没相信~~:lol

宁局新人

桂林不是已经有T40了么，怎么还要抢柳州的??:'(

K22

这车柳州唯一一趟跨局始发车了

dog``

有根据吗? lz哪知道的?

lxl-2000happy

这趟车改在桂林发对柳州影响应该不是很大，柳州到广州走三茂一般在12-14小时，里程800-900公里，K37/38用的时间最长，车票也比其他车贵，柳州去广州一般不会选做这趟车，去广州首选汽车。

柳局南段

个人认为不太可能~~~柳州往广州方向的客流还是不小的！并且这车移到桂林后会跟宁局的T38抢客源，宁局肯定不愿意的:lol

5次特快

最新消息10月调图后，K36/37.K35/38将缩短到桂林，并升级为特快T37/40，T38/9；原来的T37/40延长至柳州始发，改为K36/37，K35/38。
:lol :victory:

广铁海段

原帖由 5次特快 于 2008-8-10 11:24 发表
最新消息10月调图后，K36/37.K35/38将缩短到桂林，并升级为特快T37/40，T38/9；原来的T37/40延长至柳州始发，改为K36/37，K35/38。
:lol :victory:

又来恶搞了.

K22

原帖由 5次特快 于 2008-8-10 11:24 发表
最新消息10月调图后，K36/37.K35/38将缩短到桂林，并升级为特快T37/40，T38/9；原来的T37/40延长至柳州始发，改为K36/37，K35/38。
:lol :victory:

等于白说:(

jaokw

意识说，把桂林--深圳改为柳州--深圳，把柳州--广州改为桂林--广州

小凡SS9

LS估计没看懂吧~~
K36，熟悉的陌生人~~~~

柳铁柳段

原帖由 jaokw 于 2008-8-13 02:10 发表
意识说，把桂林--深圳改为柳州--深圳，把柳州--广州改为桂林--广州

如果是这样的话我看最高兴的是那些列车员，不用专门跑到桂林去换乘。但是这趟K字头的车用25K我看不太可能

lxl-2000happy

这趟车改在桂林始发，会加开一趟长途车（南宁或湛江始发的）？

airbay

是否打算将外局的运能清除掉然后宁局自己开新车？

柳铁柳段

原帖由 5次特快 于 2008-8-10 11:24 发表
最新消息10月调图后，K36/37.K35/38将缩短到桂林，并升级为特快T37/40，T38/9；原来的T37/40延长至柳州始发，改为K36/37，K35/38。
:lol :victory:

调图？我看是空穴来风。我好象还没有看到相关的文件

宁局大宇

K37/38到广州用的时间最长，车票也比其他车贵，一般柳州去广州的旅客都会选择坐K585到广州东，而且选择坐直达快班的人也非常多。反正这个车是广铁值乘的，宁局觉得这车反正“耗着开”也没有多大关系的。不过从上座率看 ，这个 K37/38主要是照顾东安、永州、邵阳方面去广州的旅客会多些，而且在这几个站放票很多的。
     而桂林站到广州方向基本宁局桂林站票房都是只推荐T40的票给旅客，K37的基本不主动卖。

ccyy7788

T38有几次放空回桂林。除了乘务组，没一个乘客。就是跟广铁闹了矛盾。非大年30这天放空。

飞仔

原帖由 南铁2571 于 2008-8-9 18:31 发表
最新消息10月调图后，K36/37.K35/38将缩短到桂林。

老細系唔系真架？到10月如果沒縮短，個位車迷邊個信？:lol