[讨论]当大秦线上的运煤大列遇到大雨天

呼局集段 · 发表于 2008-8-8 20:21:19

这两天，我家这边阴雨不断，每天看到8B喘着粗气牵引着一列列运煤车驶过，脑海里突然想到一个问题：
大秦线的运煤大列动辄就是上万吨，而许多电煤都是碾成细沫后装车的，倘若遇到大雨天，一车电煤应该会吸收不少水分在其中，这样这个列车（一百多节）无形中就增加了不少运输吨位，不知这种情况下牵引机车能否承受的了额外的“运量”？

S.W.A.T · 发表于 2008-8-8 21:09:18

好问题~LZ考虑问题很细微啊~:)

greenflag · 发表于 2008-8-8 23:11:10

帮顶一个！

deathman · 发表于 2008-8-9 07:22:27

有哪位专家给解释以下啊

sdd · 发表于 2008-8-9 07:25:59

设计吨位留有余量

行者 · 发表于 2008-8-9 12:55:00

即使是大雨也不会有多少毫米，可以忽略不计的。:)

scat · 发表于 2008-8-9 18:20:16

雨太大了的话...某些煤变成泥浆被水冲出去了...
吨位还下降呢了~

xaxz · 发表于 2008-8-9 19:33:40

好问题~LZ考虑问题很细微啊~

51802 · 发表于 2008-8-9 20:13:50

下不了多少雨的！！！！！！！！！！！

sdd · 发表于 2008-8-9 21:04:09

原帖由 51802 于 2008-8-9 20:13 发表
下不了多少雨的！！！！！！！！！！！

可不是这样。煤吸水挺厉害的。一个敞80能增重2-3吨。在大秦还好些，不大涉及钱。要是长途运煤，走好几天，就涉及一个装车/卸车重量相差很多的问题。

scat · 发表于 2008-8-10 05:32:49

那...弱弱的问一下楼上
路局和货主之间按装车还是卸车结算呢?
这个岂不是货在车上跑了一趟不但没有少反而多了...

行者 · 发表于 2008-8-10 08:15:54

大秦煤到秦港后，应该按船的吃水深度算重量或者装船机有个电子称，对万吨货轮来说差个几十吨甚至上百吨都应该在误差范围内。
煤炭卸车后都堆到货场，每天都要用高压水枪大量喷水，以降温防火、防尘，所以淋点雨应该不算什么。

maidi521 · 发表于 2008-8-10 08:23:33

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

呼局呼段 · 发表于 2008-8-10 08:48:56

楼上的搞笑。。。。

dongqiang7639 · 发表于 2008-8-10 19:50:22

其实可以忽略不计~~前几年我车站没有轨道衡的时候 60 吨的车敢装 70 吨照样火车跑的哇哇的！！！

mshence · 发表于 2008-8-10 21:44:52

原帖由 dongqiang7639 于 2008-8-10 19:50 发表
其实可以忽略不计~~前几年我车站没有轨道衡的时候 60 吨的车敢装 70 吨照样火车跑的哇哇的！！！

记得有个电影，忘了什么名字了，讲的就是这个题材的故事。

SINOPITT · 发表于 2008-8-10 21:51:41

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

东风40162 · 发表于 2008-8-10 22:58:06

预留吨位 C64载重60吨得装50吨

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

maidi521 maidi521 当前离线积分 1721 头像被屏蔽	发表于 2008-8-10 08:23:33 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
maidi521 maidi521 当前离线积分 1721 头像被屏蔽

SINOPITT SINOPITT 当前离线积分 1115 头像被屏蔽	发表于 2008-8-10 21:51:41 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
SINOPITT SINOPITT 当前离线积分 1115 头像被屏蔽

[讨论]当大秦线上的运煤大列遇到大雨天

浏览过的版块