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三门峡和三门峡西

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发表于 2008-8-8 17:44:58 | |阅读模式
家在三门峡市区,前几年经常去三门峡西站坐车,因为西站停的车多,有些车在三门峡站是不停的.今年突然发现三门峡站停的车多了起来,达到了五十七趟(包括一对终到始发),而三门峡西站停的车只有三十七趟了.这大概是西安局成立后给三门峡站带来的机会吧.明年客运专线的开通,三门峡南站会不会雄起? 从此以后执三门峡地区火车站之牛耳?
发表于 2008-8-8 21:20:22 |
西安局成立关三门峡什么事了?:L
发表于 2008-8-9 10:36:35 |
原帖由 SS8固定重联 于 2008-8-8 21:20 发表
西安局成立关三门峡什么事了?:L

好像楼主的意思是西局成立,灵宝和三门峡西就变成郑局的西大门了
发表于 2008-8-9 11:23:00 |
三门峡西站和三门峡站哪个在市区啊,三门峡西站是大站等级高设施好,三门峡站很小,站台长度也不够,夜间停的车上总要提醒说尾部车厢不能停靠在站台上,请旅客小心。为什么两站地位现在发生了逆转?
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发表于 2008-8-9 12:32:20 |
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发表于 2008-8-9 12:33:22 |
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发表于 2008-8-9 20:55:03 |
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发表于 2008-8-10 04:13:36 |
以前三门峡西有机务折返段,再后来还有机务继乘作业,必须要停,所以三门峡站就没必要停这么多车了。现在三西的机务作业取消,很多车不再停三西,反而三门峡站停的车多起来了……
 楼主| 发表于 2008-8-11 11:02:16 |
听说三门峡现正在修建市区到客运专线三门峡南站的道路呢, 不知修得怎么样了?
 楼主| 发表于 2008-8-11 11:30:38 |
其实运三铁路运城方面非常积极, 三门峡这一块几乎没有什么报导.
发表于 2008-8-11 12:19:31 |
第一次从北京去三门峡是T97换T197去的,半夜到的三西,打了个车去市里,当时心里那叫一个怕怕,都进山了。

第二次去就知道了,等了一个返程的车坐了一站到三门峡下的。

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