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Z29北京-扬州何时换的车底?

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发表于 2008-8-8 17:14:00 | |阅读模式
Z29北京-扬州车底何时换成国产25T的?
发表于 2008-8-8 18:46:24 |
Z29/30次从开通时就一直是国产25T车底,并没有换过。
发表于 2008-8-8 18:48:50 |
应该是这样的:lol
发表于 2008-8-8 19:02:11 |
只有京沪用的BSP
发表于 2008-8-8 19:35:16 |
浦段的大猪从来没有用过BSP.
发表于 2008-8-8 20:15:44 |
楼主是扬州的吗?那时我在扬州读数,扬州的电台非要吹嘘是BSP,说是全国首次开行的最豪华的列车!自吹自擂!
Z29/30一开始就是新造,而不是BSP,BSP在上局最早在沪杭,后来整体移师沪宁城际
发表于 2008-8-8 20:27:58 |
原帖由 T705/6 于 2008-8-8 20:15 发表
楼主是扬州的吗?那时我在扬州读数,扬州的电台非要吹嘘是BSP,说是全国首次开行的最豪华的列车!自吹自擂!
Z29/30一开始就是新造,而不是BSP,BSP在上局最早在沪杭,后来整体移师沪宁城际

Z车用BSP的又不是没有,Z2/1,Z6/5,Z8/7,Z14/3,Z22/1,Z10/9
至于你说的最早在沪杭的BSP应该是现在跑T764/3/6/5/8/7的那批,以及T782/1的那批
发表于 2008-8-8 23:37:53 |
京扬Z就是25t,除非京沪车换D卧铺车,京扬Z再换BSP
发表于 2008-8-9 08:45:54 |
BSP本来就不多,不是所有Z能用上的。
发表于 2008-8-9 08:54:46 |
难不成刚开始就是BSP!那多FB
发表于 2008-8-9 08:55:48 |
原帖由 T705/6 于 2008-8-8 20:15 发表
楼主是扬州的吗?那时我在扬州读数,扬州的电台非要吹嘘是BSP,说是全国首次开行的最豪华的列车!自吹自擂!
Z29/30一开始就是新造,而不是BSP,BSP在上局最早在沪杭,后来整体移师沪宁城际

长见识了
发表于 2008-8-10 18:39:39 |
原帖由 T705/6 于 2008-8-8 20:15 发表
楼主是扬州的吗?那时我在扬州读数,扬州的电台非要吹嘘是BSP,说是全国首次开行的最豪华的列车!自吹自擂!
Z29/30一开始就是新造,而不是BSP,BSP在上局最早在沪杭,后来整体移师沪宁城际


扬州记者不完全是吹嘘,
因为确实开始定下来30确实使用BSP,
后来由于车底问题以及其他种种因素,
30和50最终都没有使用BSP而是换成了25T,
这种事后变更我想铁路部门也没有需要通报到地方的每个部门,
所以出现一些偏颇自然在所难免,
再说了,
记者又不是靠铁路吃饭的,
他哪晓得什么BSP不BSP的啊,
你带他看沪萨说不定人家还说是绿皮呢,
呵呵

PS:第一组BSP即目前的T781/782
发表于 2008-8-10 21:11:56 |
扬州台确实是在吹牛“最豪华”,现在看来25T不过如此
发表于 2008-8-10 22:05:40 |
单单说软卧,25T未必比BSP差。至少我身边的人坐过之后说啥的都有~~
发表于 2008-8-10 22:43:42 |
怎么可能呢,呵呵,BSP的RW绝对比25T的强,不管从内饰还是舒适度方面,坐25T听那顶板晃动的总觉得会掉下来的,哈哈~
发表于 2008-8-10 23:47:24 |
不过Z50依然使用的是大猪牵引
发表于 2008-8-12 07:36:40 |
我喜欢25T软卧,一个床位一个液晶电视,不错
发表于 2008-8-12 07:37:19 |
29从来就没有用过BSP,当然以后说不定会用
发表于 2008-8-12 08:33:15 |
传2张几天前刚在北京站拍的Z29/30!
此车一开始就是25T的车底!

不过不明白的是车厢上写得怎么会是“上局合段(浦)”?
1.jpg
2.jpg
发表于 2008-8-12 13:46:40 |
原帖由 江海特快 于 2008-8-12 08:33 发表
传2张几天前刚在北京站拍的Z29/30!
此车一开始就是25T的车底!

不过不明白的是车厢上写得怎么会是“上局合段(浦)”?

扬州的车底应该归南京管,南京就是上局合段(浦)了啊~

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