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楼主: 曙光

私议甬温动车组停靠站

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发表于 2008-8-9 19:46:25 |
原帖由 小丑鱼 于 2008-8-9 13:00 发表

只是针对你台州客流绝对不如金华一说,觉得没有根据、比较武断。。。。

金华有多少票额,停多少车,这是台州所能匹极的吗?
发表于 2008-8-9 19:47:45 |
原帖由 温州铁路0577号 于 2008-8-9 15:54 发表

何来的事实?台州通都没通哪里有什么事实

事实就是金华是枢纽,台州近5年内不可能是枢纽
发表于 2008-8-9 20:09:56 |
原帖由 usacock 于 2008-8-9 19:46 发表

金华有多少票额,停多少车,这是台州所能匹极的吗?

看过一份金华西的票额表,金西车多票少是绝对不假的。停靠台州的车给台州的票额比例比金华高是很有可能的。另外甬台温上开行的城际动车会明显多于沪昆浙赣段,这一点对客发量的拉动也是不可小视的。再者由于现在温州铁路的不方便,温州到金华中转的客流也给金华的客发做了不小的一份贡献,随着甬台温的开通温州铁路将变得相对方便,温州去金华中转的比例也可能会相应下降,同时由于列车的改道,金华的列车对数也有减少的可能,这两点也会削弱金华的客发潜力。就凭开通近期台州所拥有的停靠对数,客流量超过金华也是有希望的。现在就下台州客流一定不如金华的结论是不能让人信服的。。

[ 本帖最后由 小丑鱼 于 2008-8-9 20:20 编辑 ]
发表于 2008-8-9 20:14:48 |
原帖由 小丑鱼 于 2008-8-9 20:09 发表

看过一份金华西的票额表,金西车多票少是绝对不假的。停靠台州的车给台州的票额比例比金华高是很有可能的,另外甬台温上开行的城际动车会明显多于沪昆浙赣段,这一点对客发量的拉动也是不可小视的。就凭开通近 ...

中途站会给很多票额,连杭州都不一定全部做到,何况台州,甬台温城际加长途绝对少于经过浙赣的车,金华枢纽地位不容置疑
发表于 2008-8-9 20:25:38 |
原帖由 usacock 于 2008-8-9 20:14 发表

中途站会给很多票额,连杭州都不一定全部做到,何况台州,甬台温城际加长途绝对少于经过浙赣的车,金华枢纽地位不容置疑

拥有票额的多少是相对的,相对于金华,台州很有可能获得更多比例的票额。甬台温的列车对数少于浙赣是不假,但列车对数多客发就一定多也是不合理的。我所指的对数多是指城际动车的对数台州很可能会远远多于金华,这个对客流的拉动是不可小视的。

[ 本帖最后由 小丑鱼 于 2008-8-9 20:32 编辑 ]
发表于 2008-8-9 22:47:19 |
顶LS的,甬台温和萧甬电气化以后。甬台温间动车。沪温间BSP合理,不然,限速120的动车,实在令人无语呀
发表于 2008-8-9 22:50:11 |
原帖由 小丑鱼 于 2008-8-9 11:27 发表

不是的,我的意思是如果萧甬不电化,而甬台温通车了,会在甬台温上开行动车组。。。

但问题是,现在动车都搞集中配属,这车是跑杭州整备还是跑南昌整备?除非这时候打通到广州,在广州整备
发表于 2008-8-10 00:25:42 |
原帖由 小丑鱼 于 2008-8-9 20:25 发表

拥有票额的多少是相对的,相对于金华,台州很有可能获得更多比例的票额。甬台温的列车对数少于浙赣是不假,但列车对数多客发就一定多也是不合理的。我所指的对数多是指城际动车的对数台州很可能会远远多于金华 ...

相对于金华,台州就是票额要比金华少.甬台温城际有沪杭的一半就不错了,即使比浙赣多,票额也会相对集中在宁波和温州.

[ 本帖最后由 usacock 于 2008-8-10 00:27 编辑 ]
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发表于 2008-8-10 09:19:17 |
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 楼主| 发表于 2008-8-10 14:32:48 |
原帖由 hyzj1995 于 2008-8-10 09:19 发表
不会这么便宜,宁波到温州汽车7月份涨价了,所以预估D车宁波到温州150元

是的,按照合宁动车的更合理.我会修改,谢谢指出
发表于 2008-8-10 14:42:50 |
比较看好台州的客流,不过被很多N车跨越掉是很有可能的
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发表于 2008-8-10 15:45:43 |
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发表于 2008-8-10 16:09:54 |
原帖由 cc96 于 2008-8-10 15:45 发表
雁荡山站离风景区远不,要是不远一定会停的,这么大的客流损失了可惜

离开雁荡山镇不是很远很远的,但步行你肯定吃不消的,然后雁荡山分为南雁荡和北雁荡,两条路在镇里分叉,好像是南雁荡要爬上去,汽车先是走盘山小道要爬个半天了。。。。去年我们11米的金龙。。够恐怖的
头像被屏蔽
发表于 2008-8-10 16:30:56 |
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发表于 2008-8-10 17:52:28 |
原帖由 cc96 于 2008-8-10 16:30 发表
不是吧,南雁荡在苍南县也,通常说的雁荡山是北雁荡

正解,分为北雁,中雁,南雁,其中前2者分别位于温州乐清市境内的雁荡镇(不是雁荡山镇)和白石镇(乐清火车站在白石镇),南雁荡山在温州平阳县,没有存在镇内分开一者去北雁,一者去南雁一说,LS的LS错了,呵呵
发表于 2008-8-10 17:53:39 |
中雁荡山离甬台温铁路乐清站不远,甬台温铁路雁荡山站离雁荡山景区很近,离中心景区也就10公里内
发表于 2008-8-10 21:21:44 |
原帖由 温州铁路0577号 于 2008-8-10 17:53 发表
中雁荡山离甬台温铁路乐清站不远,甬台温铁路雁荡山站离雁荡山景区很近,离中心景区也就10公里内
不好意思,搞错关系了,那年我去雁荡也就是去乐清雁荡山的
 楼主| 发表于 2008-12-8 14:16:17 |
顶起来,:lol
发表于 2008-12-8 14:53:26 |
长途车才能开多少,比较期望杭州-台州-温州。
发表于 2008-12-8 19:29:17 |
一切让时间来回答吧

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