私议甬温动车组停靠站

曙光

甬台温铁路明年通车，动车组将驶上甬台温。而动车组由于受时间和速度的限制很难做到在每个站多停。在这里妄我做作以下猜测。
    目前甬台温沿线有13个站。宁波站、台州站、温州站作为一等站是动车必停站。路桥站和绅防站是两个站是货运站，可以排除客运车辆的停靠。三门站和雁荡山站是客运三等站，按目前的各地动车运行情况看也可以排除动车组的停靠。奉化站和永嘉站由于距离始发和终点站太近，基本上也不可能停靠动车组。剩下的是宁海站、临海站、温岭站和乐清站，现将这四个站作一比较。
    宁海站位于城区西北的仇家村，靠近38省道，客源地是宁海和象山，人口大概有111万。宁海和象山多是全国百强县，经济发达，旅游资源丰富，人员流动平凡，具备一定基础。
    临海站位于城区东面的邵家渡。客源主要包括仙居，临海大部分（东面可能去台州站坐）天台小部分，大概人口130万。临海是历史文化名城，也是以前的台州府，在台州市的说话份量重。
    温岭站位于城区的西北面大溪利岙村，客源包括温岭、玉环大部分和乐清北部（台州方言区）人口大概140万。温岭和玉环地区是台州最为发达的地区，人口稠密，人员往来平凡，经济实力居全国百强县前列，经济占台州的比重大。
    乐清站位于城区西南面的白石镇，客源包括乐清大部和玉环小部分，人口大概100万。乐清民营企业发达，外来人口纵多，经济往来平凡、旅游资源丰富。
    依据以上四个站的情况，依我看宁海站和乐清站停靠的可能最大，临海站和温岭站两地难分伯仲，最可能是多停靠，也可能两选一。
    因此我可以得出宁波至温州的动车组将在宁海，临海、台州、温岭、乐清、温州停靠。全长282公里，试运行用时两小时。

[ 本帖最后由 曙之光 于 2008-8-7 23:04 编辑 ]

曙光

甬台温铁路各段长度
甬台温铁路全长282.4公里，
宁波段长92.83公里
市区段长27.28公里
奉化段全长24.35公里
宁海段长41.2公里
台州段长94.17，
三门段长23.72公里
临海段长33.65公里
黄岩9.98公里
路桥10.91公里
温岭15.91公里
温州段长95.4公里。
乐清段长58公里
永嘉段长23公里，
鹿城段长4公里，
瓯海段长10.4公里

上辆上局

甬台温铁路不可能有动车,,至少萧甬线改造好之前!

小丑鱼

原帖由 上辆上局 于 2008-8-8 10:28 发表
甬台温铁路不可能有动车,,至少萧甬线改造好之前!

甬台温和萧甬电气化将会同步开通客运。还有即使是萧甬不进行电气化改造，甬台温也肯定会开行动车组。

小丑鱼

乐清段的绅防站是客货综合站。LZ以离宁波站、温州站距离较近或是三等车站为由就排除有些站动车停靠的可能，感觉有点不太科学。就拿奉化站为例，个人觉得有部分动车停靠的猜想是比较合理的。

[ 本帖最后由 小丑鱼 于 2008-8-8 11:07 编辑 ]

nature_chen

貌似说的有模有样，YYing

长枫大侠

等好了不就清楚了么,现在还有点早了说的

huahuagouyou

最早要到明年初才能有消息拉:)

lelele

这个价钱不对,要按合宁来算才差不多.

yuyik

:) 太早了不可信

金段人

一年内不可能开动车的,新线一般由于路基关系都要限速运行,用动车压路基几乎不可能,

所以,开N字\K字的可能性更大.

另外,貌似台州站是二等站

小丑鱼

原帖由 金段人 于 2008-8-8 14:31 发表
一年内不可能开动车的,新线一般由于路基关系都要限速运行,用动车压路基几乎不可能,

所以,开N字\K字的可能性更大.

另外,貌似台州站是二等站

现在第一种说法已经不怎么合适了，比如合宁铁路不是在8.1开通动车了。。。另外台州站确实是一等站客运站。

温州铁路0577号

原帖由 上辆上局 于 2008-8-8 10:28 发表
甬台温铁路不可能有动车,,至少萧甬线改造好之前!

你真是孤陋寡闻了

温州铁路0577号

原帖由 长枫大侠 于 2008-8-8 11:31 发表
等好了不就清楚了么,现在还有点早了说的

论坛的意义不就是让大家在这里聊聊的嘛，不然你来这里干嘛，LZ也只是做他的预计，我比较看好，照你这么说列车运行方案论坛老早可以撤掉了

温州铁路0577号

原帖由 金段人 于 2008-8-8 14:31 发表
一年内不可能开动车的,新线一般由于路基关系都要限速运行,用动车压路基几乎不可能,

所以,开N字\K字的可能性更大.

另外,貌似台州站是二等站

明确告诉你，台州是一等站

温州铁路0577号

最后，我说，LZ的大胆预测，我支持，说的还好

usacock

小枢纽金华都有4趟长途D车跨越,台州铁路地位明显不如金华,会有几趟车不停的

小丑鱼

原帖由 usacock 于 2008-8-8 19:37 发表
小枢纽金华都有4趟长途D车跨越,台州铁路地位明显不如金华,会有几趟车不停的

台州的客流还是比较看好的。如果有客流保证，且近期动车开行的数量不是太多的话，都停靠也是很有可能的。

usacock

原帖由 小丑鱼 于 2008-8-8 20:58 发表

台州的客流还是比较看好的。如果有客流保证，且近期动车开行的数量不是太多的话，都停靠也是很有可能的。

长途D车甚至T车都有可能跨越台州

strs

dyw??动硬卧？？