新广州站近期强图

oyzw

7月30日，随着第一灌混凝土的倾倒浇筑，中国铁建中铁二十二局集团广州新客站工程北咽喉区第一片样板梁——武广线桥29号和327号两孔简支梁率先正式浇筑成功，标志着从八月份开始，广州新客站工程已进入大面积的梁部施工阶段。
广州新客站工程全部为桥梁工程，多达72座，其梁部均为支架法现浇梁施工。桥梁设计形式多样，有直线梁、有曲线梁；有简支梁、有连续梁 ；有鱼腹式槽形截面梁、有V行刚构梁、有翼缘板式箱形梁。桥梁数量多，站房桥有3×32 m连续梁168孔，V构组合连续梁14联70孔，共238孔；咽喉区设计有单线简支梁741孔，连续梁98空。桥梁自重大，站房桥单孔梁重最高达2200t（32m）创国内现浇箱梁之最。桥梁平面布置特殊，本工程不同于与普通铁路的线性布置，桥梁布置呈面状。如此之多的特殊性，加之工期紧张，制定科学合理、安全可靠、经济适用、方便快速的施工方案，显得尤为重要。因此，项目各分部把梁部施工方案的选定、预压，作为项目部上半年的首要任务，严格按照相关规定进行方案审查、评定；与此同时，并积极与专业施工设计咨询单位合作，借助外部优势资源，进行多方案比选，择优定案。
日前，除站房桥V构连续梁施工方案外，其余部分桥梁施工方案已基本确定。咽喉区桥梁施工在规划路范围内，设计有水泥搅拌桩地基处理的地段，适当加强处理后能够满足梁部施工荷载，采取满堂支架施工；咽喉区其余部分现浇梁施工，采取梁柱支架，基础采用PC管桩加钢筋砼承台，临时梁柱采用钢管柱和贝雷架搭设。站房桥5~11轴以外桥梁施工支架采用圆盘式脚手架满堂支架。

jasmile

很宏伟的工程！等竣工后再看看！！！

oyzw

继续继续继续

abcx02

周围看不到什么建筑物，是不是建到荒郊野外了:)

广铁广段DF11

..........
什么时候才建好啊..

爱尔纳·突击

楼主终于发新广州站的图片了，哈哈

bcdgfh

你终于发新客站的图了 期待更多吧~

柳铁柳段

看来又将诞生一个类似于北京南站功能的车站

oyzw

原帖由 柳铁柳段 于 2008-8-8 08:32 发表
看来又将诞生一个类似于北京南站功能的车站

比北京南站好很多，新广州站是新建的高速客站，位于直线上，全高架，不存在咽喉区客观限速段，到发作业条件比北京南站优越得多！

oyzw

原帖由 爱尔纳·突击 于 2008-8-7 20:57 发表
楼主终于发新广州站的图片了，哈哈

有兴趣跟我一起去拍吗？

柳铁柳段

原帖由 oyzw 于 2008-8-8 08:50 发表

比北京南站好很多，新广州站是新建的高速客站，位于直线上，全高架，不存在咽喉区客观限速段，到发作业条件比北京南站优越得多！

那车站作用是只进行动车的到发作业还有普速列车的到发吗？同时还想知道到发线是多长？附近是否有机车车辆和动车的技检作业场所呢？

marmot

想问一下北京南站咽喉区正线限速多少？新广州站呢？再有新广州站以后会有通过车么？

oyzw

原帖由 柳铁柳段 于 2008-8-8 08:57 发表

那车站作用是只进行动车的到发作业还有普速列车的到发吗？同时还想知道到发线是多长？附近是否有机车车辆和动车的技检作业场所呢？

新广州站分了武广、广深港、广珠城际以及预留贵广、南广（合一）车场，以上都是动车组车场，同时还预留了广茂车场，可能为普速。到发线长度要具体看数据，广州站设置了动车段，位于番禺沙湾镇，我曾去过，距离祈福新村很近，面积很大。

柳铁柳段

不错，又是一个综合性的客运大站

peterchou

貌似新广州站快了

不知道武汉站如何了

Hercules

原帖由 oyzw 于 2008-8-8 11:33 发表

新广州站分了武广、广深港、广珠城际以及预留贵广、南广（合一）车场，以上都是动车组车场，同时还预留了广茂车场，可能为普速。到发线长度要具体看数据，广州站设置了动车段，位于番禺沙湾镇，我曾去过，距离 ...

真强大！不知道最终的规模会有多少条到发线？

吃四方

原帖由 abcx02 于 2008-8-7 19:07 发表
周围看不到什么建筑物，是不是建到荒郊野外了:)

没错啊，绝对的荒郊野外:L

bcdgfh

原帖由 oyzw 于 2008-8-8 08:50 发表

比北京南站好很多，新广州站是新建的高速客站，位于直线上，全高架，不存在咽喉区客观限速段，到发作业条件比北京南站优越得多！

这样说新客站是一个高架车站?? 请问一下有多少站台和多少线... 还有一个重要问题 以后想扩建方便么

badun

新站建好后叫什么呢，不会叫新广州火车站吧，火车南站？？