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发表于 2008-8-4 18:58:27
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8月3日2点55分，郑州机务段动车组司机耿协兵、乔鑫驾驶着CRH5型重联动车组038/036号，经过19小时37分运行，由长春到达郑州站。标志着CRH－5型动车组在郑州铁路局配属到位。
根据铁道部工作安排，郑州铁路局将从长春轨道客车股份有限公司接回5列CRH－5型动车组，替换在京广线运行的部分CRH－２型动车组。CRH－5型动车组从外观到内部设备均与现在运行的CRH－2型动车组有较大区别，牵引控制系统的设计理念更为先进，整车的国产化程度更高，操纵办法也有一定区别。
为确保CRH－5型动车组能安全开行，郑州机务段前期充分准备，扎实做好动车组司机的业务培训工作。从今年４月１２日开始，按照铁道部、铁路局工作安排，该段客运车间先后分三批抽调３２名动车组司机赴长春轨道客车股份有限公司学习CRH－5型动车组知识。其间，动车组司机们到较早运用“５型车”的哈尔滨局三棵树机务段进行了操纵练习。该段客运车间动车指导组乘务组长李振修配合段教育科编写了《CRH－5型动车组学习资料》一书，发放到88名动车组司机人手一册。同时，该段将CRH－5型动车组司机室各开关、扳钮位置，及主要部件外观拍摄成图片，制作成图板，对动车组司机进行实物认识的教育。
从7月15日开始，郑州机务段举办了CRH－5型动车组理论知识强化培训班，采取非脱产轮训方式进行。主要讲解动车组总体、司机室设备及操作、动车组的重联、解编及救援、动车组非正常情况下行车办法及故障处理、检查试验程序相关知识。CRH－5型动车组配属到位后，还将对动车组司机进行实际操作技能的培训。
据悉，郑州局新的CRH－5型动车组将于奥运会后陆续投入运营。 |
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