看到关于淄博的帖子，就想说说临淄

机车电传动

原帖由 日新列车 于 2008-8-30 18:20 发表
今天坐D51回的青岛，全列木有一个空座。。。学生也有很多，在潍坊站上了不少，我问他们为什么不坐便宜的普通车，人家反问我一句，请问动车很贵吗？

有钱人多的是，当然，我在工作前，是不会拿爸妈那点我坐动车的

日新列车

原帖由 青岛T26 于 2008-8-29 15:49 发表

你要这样来看：
1东营开行到青岛的车必然影响D车运行，而且这个车肯定也会被动车踩的很惨，时间那么长，人们肯定愿意坐汽车了，而且坐汽车的观念也深入东营人心中了，况且他们也富裕
2东营到烟台和威海，这 ...

动车和普通车没有可比性，客流群体就不一样。你就是开了普通车，该坐动车的商务人士还是坐动车。

日新列车

原帖由 机车电传动 于 2008-8-30 19:30 发表

有钱人多的是，当然，我在工作前，是不会拿爸妈那点我坐动车的

早间的济南站D601只要一放票就基本一抢而空，而N923售票员怎么推荐上座仍然不理想。
青岛站早间D602 D612目前均保持105%的上座。而最近一周绝大多数是学生，使得乘坐商务人士无票可买，以至于青岛站目前极力推荐学生乘坐普通列车，时代变了，10年前我上学的时候可完全不是这个样子。
PS:想买热门D602 D612 D610 D54 D52 D62的 车迷朋友应该在每天早晨8点左右到售票厅看看，因为每天这个时间放票。
如果还是买不到的话就坐K344 1112 2032 K296 吧

[ 本帖最后由 日新列车 于 2008-8-30 20:42 编辑 ]

风生呼啸

原帖由 日新列车 于 2008-8-30 20:38 发表

早间的济南站D601只要一放票就基本一抢而空，而N923售票员怎么推荐上座仍然不理想。
青岛站早间D602 D612目前均保持105%的上座。而最近一周绝大多数是学生，使得乘坐商务人士无票可买，以至于青岛站目前极力 ...

那个该死的N923其实点不错，不过长久以来胶济沿线的人形成了一个不太正确的观念－－－青岛车＝快车，烟台车＝慢车
不止一次在车上听到谈论这个车慢，然后接上了一句：这是烟台的，青岛的快。那个无语啊

stonewd

哈哈 好像是在说临淄的事情，结果大家说了这么多，欢迎啊

磐石

^_^，跑题了，不过讨论的话题都不错！

N495

原帖由 日新列车 于 2008-8-30 18:20 发表
今天坐D51回的青岛，全列木有一个空座。。。学生也有很多，在潍坊站上了不少，我问他们为什么不坐便宜的普通车，人家反问我一句，请问动车很贵吗？

你是在演小品么？

N495

本身大家就是在讨论临淄站的问题，我看了一下全贴，就是从此楼开始，临淄站恢复客运的问题转成动车组的问题。动车开行的再多，该做飞机的坐飞机，该做动车的坐动车，改坐普通车的坐普通车。没有说拿自己的钱去坐动车而不坐特快的。当然，前提是普通车还有座。T195取消了，不是因为客流不好，是因为加了3个D车。

我扯多了，也跑题了。

日新列车

楼上的，请仔细看帖子，不要断章取义。是T26和老周村站长首先提出某车影响了动车的开行，我只是发表一下自己的观点。
PS：任何人没有剥夺别人表达自己观点的权利，你也一样

[ 本帖最后由 日新列车 于 2008-9-4 16:14 编辑 ]

日新列车

原帖由 N495 于 2008-9-4 14:29 发表

你是在演小品么？

没有演小品的必要，事实胜于雄辩。

青岛T26

原帖由 日新列车 于 2008-9-4 16:09 发表
楼上的，请仔细看帖子，不要断章取义。是T26和老周村站长首先提出某车影响了动车的开行，我只是发表一下自己的观点。
PS：任何人没有剥夺别人表达自己观点的权利，你也一样

是我说的怎么了？又错误吗？
你理解错我的意思了
我说东营到青岛如果开车必然是普通车，这首先就失掉一部分高端旅客，第二，这个车到了胶济上必然被踩的很惨，4个小时不一定跑完，再加上淄博到东营那么慢，你说会有多少人去坐

关于东营加车问题说了很多，总之一句话，线路不改造，车站不扩能，一切白搭

济南的大猫

原帖由 N495 于 2008-9-4 14:38 发表
本身大家就是在讨论临淄站的问题，我看了一下全贴，就是从此楼开始，临淄站恢复客运的问题转成动车组的问题。动车开行的再多，该做飞机的坐飞机，该做动车的坐动车，改坐普通车的坐普通车。没有说拿自己的钱去坐 ...

这说的可就不对了，现在很多“该坐动车的”，就是动车开行之前“该做飞机的”。

li636490

还是谈谈临淄的问题，谁知道什么时候能整修站房加车停靠呢？~以前有段时间说要整修站房加车停靠，就像淄博站第四站台没影了一样~

老周村站长

是啊，济局07年8月宣布淄博站将新修第四站台，加高第三站台，07年12月底竣工。并于8月20日在淄博站前广场举行了一个规模较大的开工仪式。现在都过去整整一年多了，第四站台依然没影，估计几年内也不会有影了。
现在的淄博市铁路客运仅剩下一个淄博站在支撑着了，还不受重视。

stonewd

临淄还是没有客运 :L