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楼主: 柳局金段

今天上黔桂乱窜...捞到几张

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发表于 2008-8-3 21:52:53 |
金城江站,最喜欢的车站,顶
发表于 2008-8-3 23:28:19 |
好象正在电化施工.新旧黔桂有多大的区别?
发表于 2008-8-3 23:30:11 |
呵呵,新黔桂拖了快一年了,据说年底能通:victory:
发表于 2008-8-4 00:33:32 |
黔桂线都电气化了
黎湛线还是那么烂
发表于 2008-8-4 02:40:55 |
怎么没拍几张站内情况呢?雨棚和地道搞得怎样了,三站台(高站台)是否已经启用?

[ 本帖最后由 时速160 于 2008-8-4 02:44 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-4 10:53:58 |
以前我还可以在车站里面来去自如,现在全都隔离起来了,怎么还进得去?
我还正在羡慕黎湛线咧,原来的黔桂和现在的黎湛相差了30几年...黎湛线路质量又好,黔桂还是单线电气化......
发表于 2008-8-4 22:11:30 |
黎湛线到处是西瓜  橘子   武警
偶尔才有一两台DF4D    郁闷
发表于 2008-8-5 22:54:20 |
开始那张应该是K141吧,K142是晚上路过金城江啊~

话说新黔桂能6个多小时从柳州到贵阳,期待啊
发表于 2008-8-6 02:52:44 |
给你看看图
黔桂铁路.jpg
发表于 2008-8-6 03:31:09 |
“最小牵引质量”说错了,应该是最大牵引重量,专业的说叫牵引定数。
这个错误随着这幅图流传很广
发表于 2008-8-8 09:02:24 |
看来金红线上的车还不短啊
发表于 2008-8-10 00:28:47 |
新黔桂的线路,比预想中的有出入
回家那么多天,看了那么多的施工地点和路段,得出
发表于 2008-8-10 03:13:26 |
请问知不知道地瓜叫什么型号啊?  我忘记了

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