青岛站始发胶济线列车不能分一趟走胶新吗

N495 · 发表于 2008-8-3 13:43:11

青岛去杭州，南京，徐州等地走胶新路线更短，青岛至临沂管内客流也很多，应该加几趟车

方土豆子 · 发表于 2008-8-4 11:05:01

但长途客流不行。你看扬州车就是例子。

vvvkkk · 发表于 2008-9-2 00:44:49

走胶新就会绕过济南、淄博、潍坊、泰山、兖州、滕州等大站。。。

而且济南还是路局所在地，谁敢绕？？？

:lol :lol :lol

济南的大猫 · 发表于 2008-9-2 11:08:20

如有需要，开新车就是了。现在胶济的车，也没空跑，分了沿途的都坐哪个？

sail · 发表于 2008-9-2 13:34:49

胶济线客流量远大于胶新，谁会那么傻？

vvvkkk · 发表于 2008-9-2 16:17:53

原帖由 济南的大猫 于 2008-9-2 11:08 发表
如有需要，开新车就是了。现在胶济的车，也没空跑，分了沿途的都坐哪个？

是的，胶济线上的客车票源很紧张，每次都要被挤死，客运高峰尤甚。。。

哈局哈段0316 · 发表于 2008-9-2 21:21:44

胶新线质量不行，如果现有车上胶新线未必要比现在走京沪，胶济快多少~

如果胶济客专全线通车后，倒是可以考虑增加此方向列车~

seasue · 发表于 2008-9-4 12:36:35

原帖由 哈局哈段0316 于 2008-9-2 21:21 发表
胶新线质量不行，如果现有车上胶新线未必要比现在走京沪，胶济快多少~

如果胶济客专全线通车后，倒是可以考虑增加此方向列车~

说胶新客流不如老线还好，但是说质量不好就是扯了。胶新跑个120的快速绰绰有余，都能全程顶着限速

603E351 · 发表于 2008-9-4 18:00:17

似乎K293/4可以改胶新，减少待毙

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