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标题: 青岛站始发胶济线列车不能分一趟走胶新吗
N495
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发表于 2008-8-3 13:43
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青岛站始发胶济线列车不能分一趟走胶新吗
青岛去杭州,南京,徐州等地走胶新路线更短,青岛至临沂管内客流也很多,应该加几趟车
每周运转一次胶济线,每月运转一次胶新线
《火车迷》网刊最新发布
方土豆子
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#2
发表于 2008-8-4 11:05
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但长途客流不行。你看扬州车就是例子。
跨越吧跨越吧,我在尽头站,不怕:lol
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#3
发表于 2008-9-2 00:44
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走胶新就会绕过济南、淄博、潍坊、泰山、兖州、滕州等大站。。。
而且济南还是路局所在地,谁敢绕???
济南的大猫
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#4
发表于 2008-9-2 11:08
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如有需要,开新车就是了。现在胶济的车,也没空跑,分了沿途的都坐哪个?
sail
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#5
发表于 2008-9-2 13:34
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胶济线客流量远大于胶新,谁会那么傻?
vvvkkk
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#6
发表于 2008-9-2 16:17
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原帖由
济南的大猫
于 2008-9-2 11:08 发表
如有需要,开新车就是了。现在胶济的车,也没空跑,分了沿途的都坐哪个?
是的,胶济线上的客车票源很紧张,每次都要被挤死,客运高峰尤甚。。。
哈局哈段0316
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#7
发表于 2008-9-2 21:21
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胶新线质量不行,如果现有车上胶新线未必要比现在走京沪,胶济快多少~
如果胶济客专全线通车后,倒是可以考虑增加此方向列车~
seasue
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#8
发表于 2008-9-4 12:36
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原帖由
哈局哈段0316
于 2008-9-2 21:21 发表
胶新线质量不行,如果现有车上胶新线未必要比现在走京沪,胶济快多少~
如果胶济客专全线通车后,倒是可以考虑增加此方向列车~
说胶新客流不如老线还好,但是说质量不好就是扯了。胶新跑个120的快速绰绰有余,都能全程顶着限速
603E351
长老级
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#9
发表于 2008-9-4 18:00
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似乎K293/4可以改胶新,减少待毙
以后出去运转的时候:
1、坚决不坐522、533
2、坚决不坐02年子弹头
3、坚决不坐211、581空调车
4、除10、64、411以外不选双巴
5、坐申沃坚决不坐05年的
6、通恒车802、809必选
7、尽量少坐空调车,多坐普通车
8、能坐自行车就坐自行车
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