怀邵衡铁路2009年动工
众人关注的怀邵衡铁路建设方案有了最新进展，记者今天得知，怀邵衡铁路走向已经通过铁道部审定，预计2009年正式动工兴建。有关人士指出，一旦建成，将担当分流湘黔线列车向南运行的重任，有望成为我国铁路南北交汇的重要枢纽。
怀邵衡铁路是国家铁路大动脉--重庆至福建夏门“黄金通道”中的一段，民运与战备兼具，它不仅将我省的怀化、邵阳、衡阳三市近2000万人口的城市连成一片，也加强了我市东与沿海乃至台湾地区、西与整个大西南乃至东盟国地区的相互交流，极大地改善了我市铁路运输的落后状况，建成后，将承担分流湘黔铁路运力的功能，今后凡西南方向往广州方向的列车，主要经由怀邵衡铁路，邵阳有望成为南北铁路交汇的重要枢纽，对促进我市资源开发、加快承接产业转移、推动经济社会发展，具有十分重大的意义。
据了解，怀邵衡铁路总长342公里，其中邵阳段达177公里；总投资113亿元，其中邵阳段投资近60亿元。设计标准为高标准铁路，设计时速为每小时150公里至200公里。目前，铁路走向已经铁道部最后审定，国家发改委和铁道部已将这条铁路列入国家铁路网规划内。预计在2009年正式动工。市委常委彭源贤、副市长鞠晓阳在会上要求，铁路沿线各县市要将配合支持铁路建设列入今明两年的中心工作，充分做好铁路动工前的征地拆迁准备工作，争取整个项目早日动工。
记者高扬 周玉飞 实习生罗嫣报道 |
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发表于 2008-8-3 10:29:56
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发表于 2008-8-3 10:50:17
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