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楼主: 饭局肉段

一篇铁路工程技术人员撰写的论文

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发表于 2008-8-2 19:02:13 | |阅读模式
这是我在学校做课程设计的时候利用学校的教育网下载的一篇论文。由于中国期刊网是收费的网站。所以,利用学校的网络已经包年付费,我下载几篇铁路工程技术人员撰写的论文。
这篇我觉得写得就不错。作者是前沈阳铁路局通辽分局总工程师——肖百魁,发表在1998年2月的《中国铁路》上。文章的专业性估计不用怀疑了。


[ 本帖最后由 饭局肉段 于 2008-8-2 19:05 编辑 ]

这是论文的检索信息

这是论文的检索信息

正文一,字体就这么大,不行就放大了看吧

正文一,字体就这么大,不行就放大了看吧

正文二

正文二
发表于 2008-8-2 19:40:37 |
辽西北哪些线路近期会复线?
 楼主| 发表于 2008-8-2 19:59:20 |
11.jpg
 楼主| 发表于 2008-8-2 20:00:12 |
这是老的数据供参考吧。不少数据现在还实用呢!
发表于 2008-8-2 20:08:35 |
现在哪些数据变化较大?
发表于 2008-8-3 02:50:08 |
原帖由 shuai 于 2008-8-2 20:08 发表
现在哪些数据变化较大?

严重同意!!!!!!!!
发表于 2008-8-3 03:00:59 |
1998年能写出这样的文章确实很专业了。
发表于 2008-8-3 03:07:55 |
刚才看的不是很仔细,我又仔细的阅读了一遍,但是把时间定位到98年文章写的已经相当不错了
发表于 2008-8-3 07:52:38 |
收稿日期是1997年4月,证明这文章是在07年之前诞生的
发表于 2008-8-3 11:00:34 |
除了国际线外,事实上现在的方向已经接近这篇论文的发展方向了
确实有水平
发表于 2008-8-5 15:12:55 |
很有水平。东北的平齐、大郑、通让、沈吉、沈丹增设复线,是东北经济发展的必由之路。我以前也经常上期刊网,但现在毕业后没条件了。
 楼主| 发表于 2008-8-7 21:34:07 |
作者是前沈阳铁路局通辽分局的总工程师!

[ 本帖最后由 饭局肉段 于 2008-8-7 21:36 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-7 21:39:18 |
现在东北的铁路状况和作者希望的差的还是很多。请大家仔细看看作者的意图!

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