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标题: 建议开行“万州——北京西”的绿皮普快列车
巴蜀之星
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发表于 2008-8-2 17:23
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建议开行“万州——北京西”的绿皮普快列车
由此达成公司划归国铁路之际,有必要开行一趟从万州站始发,经达州、万源、安康、镇安、西安、三门峡、洛阳、郑州、石家庄、保定,而终到北京西的普快旅客列车,采用绿皮25B或22B型车底,全程运行时间为30个小时左右,票源主要预留给万州、达州两站,万州站的发车时间可在下午15点—15点30分之间。
这趟列车如开行,便使川东北与三峡库区有了直达北京的始发列车,也将极大的方便该地区人们的北上出行选择(或中转选择),不过就是在非常时期该车是会特别拥挤的。
客流范围——
1、达州(包括周边巴中、平昌、通江、大竹等城市)到西安的客流
2、万州(包括三峡库区其他区县)到西安、郑州、石家庄、北京/天津的客流
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shuai
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#2
发表于 2008-8-2 18:48
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想想被踩得问题
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#3
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发表于 2008-8-2 18:50
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这趟车被踩,太正常不过了
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shuai
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#4
发表于 2008-8-2 20:11
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走京九线客流怎样?
巴蜀之星
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#5
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发表于 2008-8-3 09:24
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走京九线的话,还是留给由重庆新开到北京的车吧
三峡库区是第一次开行北上长途列车,走传统线路的客流有保障。
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巴路
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#6
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一盘菜
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#7
发表于 2008-8-3 11:01
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尽量避开京广、陇海,免得被狂踩。
巴蜀之星
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#8
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发表于 2008-8-3 11:06
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待宜万铁路建成通车后,如万州—广州的1010次普快改走“宜万—焦柳—石长—京广线”而南下,那万京普快则也可以走“达万—襄渝—焦柳—京广线”而北上。这样在北京广线上被踩踩也正常了。
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一盘菜
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#9
发表于 2008-8-3 11:07
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这样就好多了,支持!!!
babay
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#10
发表于 2008-9-13 00:04
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