网友D31提到的"昨天在忻州遇见了N265，机车后面竟然挂着一节25T“原因的分析

sunshine

副总理来到大同，应该是这个原因吧。
                    
顺便说一句：
春节前，主席来大同要煤；
这几天，总理来大同要电。
               
唉，大同 ！
              

晋狼传人

怎么不打“飞的（di）”？？？:lol

无座票

这有什么可奇怪的.几乎天天看见T585列尾挂两节RW25T还有一节青藏BSP的软卧.他的车,他想挂就挂呗!

sunshine

原帖由 晋狼传人 于 2008-8-1 19:53 发表
怎么不打“飞的（di）”？？？:lol

这个还用说吗？特殊时期，自己想吧

sunshine

原帖由 无座票 于 2008-8-1 19:59 发表
这有什么可奇怪的.几乎天天看见T585列尾挂两节RW25T还有一节青藏BSP的软卧.他的车,他想挂就挂呗!

问题这是山西！连25K都没有的山西！突然挂了那么一节25T是不是很招摇？

D31

哇,呵呵
原来这样,当时很奇怪滴

SS8固定重联

原帖由 sunshine 于 2008-8-1 20:10 发表

问题这是山西！连25K都没有的山西！突然挂了那么一节25T是不是很招摇？

问题是除了咱们车迷，还有多少人能认出来哪是25G、25K、25T呢？:lol

1948222

实话告诉你们吧！
那个25T不是普通的旅客列车！
是各个工务段人见人恨的轨道检查车。
是太局去年买的。目前为全路最先进的轨道检查车。

晋狼传人

为何人见人恨？
莫非是辐射伤害？

xiyuanzi

原帖由 晋狼传人 于 2008-8-2 10:20 发表
为何人见人恨？
莫非是辐射伤害？

弱弱的问

轨道检查需要大剂量的射线源吗？

lhb01

轨道检测车，上次4616也挂过

一笑就过

嘘!小声点,别让LD听到了:lol

marmot

有那东西了，查的准了，不好糊弄事儿了

gtcd

呵呵 应该是检测车  这事遇多了  前不久去宜昌344后面就挂的崭新的25K 跑进一看 电源主线都没接 只挂上面的 结论 检测车!

太原客运段

检测北同蒲线路~上次在宁武站看见N265机后一位是轨检~

京局介段小DF

25T的轨道检测车.

1948222

没错！
太局的轨检车就是25T的。也是目前太局唯一25T
该车行驶过的线路会对线路的垂直加速度，水平加速度，轨距加速度。进行全面的检查。
唯一不行的就是钢轨的探伤检测。
为什么人见人恨？
主要原因有以下几点：
1：轨检车的检查周期为一个月，侯月线，大秦线为半个月。
2：检查结果列入日常线路工区线路质量考核。说白了，和钱有关系。
3：每个工区为了轨检车都要提前10天左右进行线路突击整修。很辛苦。
4：假如说工区管辖10公里上下行正线，如果有一处病害达到3级。你这个月基本上就白忙了。
5：最重要的一点，轨检车检查结果要列TDB总体排名结果。

sunshine

原帖由 SS8固定重联 于 2008-8-1 23:23 发表


问题是除了咱们车迷，还有多少人能认出来哪是25G、25K、25T呢？:lol

在山西一片绿色客车的天下，25T的涂装是不是特别引人瞩目？

sunshine

原帖由 1948222 于 2008-8-2 02:49 发表
实话告诉你们吧！
那个25T不是普通的旅客列车！
是各个工务段人见人恨的轨道检查车。
是太局去年买的。目前为全路最先进的轨道检查车。

那天正好是副总理来大同是时候，轨道检查车不可能就那么巧偏偏那天出现，而且是挂在大同——太原的N265上！

晋狼传人

原帖由 sunshine 于 2008-8-3 14:13 发表

那天正好是副总理来大同是时候，轨道检查车不可能就那么巧偏偏那天出现，而且是挂在大同——太原的N265上！

管他是什么车呢！:lol
是轨道检测车就让他“见轨”。
是专列就让他见X……:lol

不过，坐N265还要25T真是够耐心的了！
不知道这个25T当天的发电怎么办，莫非是机供？:L

你记不记得一以前有个帖子“不明25T献身太局？”……:)