T25和T26取消后的车底可以做什么呢？

邯济线西延2 · 发表于 2008-7-29 16:45:46

听说8.1后T25和T26取消，T195用T25，换成全列卧铺，那么剩下就又整整一列座位了，还加上以前T36的一列，这些25K应该不会都作为动车的热备车吧？大家考虑下可能要做什么用呢？和前几天济南烟台车换绿皮有关系吗？

ruiyup · 发表于 2008-7-29 17:06:24

那个事故后，为了补充青-京车损失的车辆，好几趟车都欠编；这回省下一组车底，也富裕不出几辆吧（T25/6又是全列卧铺）...

taobel · 发表于 2008-7-29 20:06:32

省下来的车底，加开别的线路吧

青岛T26 · 发表于 2008-7-29 21:18:15

省不下多少車低
T26和T196本來就套跑，而且本來YZ又是欠編的，齣事故還有脩的，濟侷很多T車本來YZ就欠編的，如T177和T179
說不定正好補那上邊勒

老周村站长 · 发表于 2008-7-30 16:27:10

换下来的车底，补充一下事故造成的欠编，再给重点特快加一两节，能够用就不错了，济南局本来就穷，加上原徐州客运段的车底都给了上局，济局现在也是贫困潦倒，估计除了D车不缺外，什么车底都缺。

dztkn · 发表于 2008-7-30 16:57:34

是的，其实省下来就是一组车体，还要把卧铺几乎都补充到新T25上去，这样剩余的绝大部分是YZ，挂到其他特快上去，也就差不多了。

floweri · 发表于 2008-7-30 18:43:02

:lol :lol :lol 有钱就买T车呗……线路奔200了就买D车呗

方土豆子 · 发表于 2008-7-30 22:57:35

原帖由 老周村站长 于 2008-7-30 16:27 发表
济局现在也是贫困潦倒，估计除了D车不缺外，什么车底都缺。

:lol 事实确实是这样啊:Q

长沙客运段 · 发表于 2008-8-15 00:02:48

其实可以考虑一些较新的25G车底，或S25B，S25K车底，用于开行济南-长沙，等一些热门线路，并置换一些老破绿皮车。

长沙客运段 · 发表于 2008-8-15 00:07:48

我个人觉得，将T25/26次改造成25T车底，机供发电。换下的25K车底，拼凑2组，换青岛-上海K296/5次快速列车。这样进沪列车将提速方便。
原K296/5次车底，更换青岛-兰州（西宁）列车。

N495 · 发表于 2008-8-15 09:07:56

青兰著名大绿皮，貌似是兰局的，济局说的不算

ruiyup · 发表于 2008-8-15 09:39:18

原帖由 N495 于 2008-8-15 09:07 发表
青兰著名大绿皮，貌似是兰局的，济局说的不算

济局的。

温馨旅途 · 发表于 2008-8-15 10:00:44

现在T26貌似不是全列YW吧！

kk2008cm · 发表于 2008-8-15 10:49:06

替换1083/4开青岛--太原特快!

风生呼啸 · 发表于 2008-8-15 12:16:59

原帖由 kk2008cm 于 2008-8-15 10:49 发表
替换1083/4开青岛--太原特快!

那个是太原的车吧？？

k172-2132 · 发表于 2008-8-15 12:59:52

实在不行就趁哪天月黑风高下大雾，派几个机车去四方厂弄几列新空回来:lol :lol

kk2008cm · 发表于 2008-8-15 19:43:34

原帖由 风生呼啸 于 2008-8-15 12:16 发表

那个是太原的车吧？？

改配过来呀!:lol

长沙客运段 · 发表于 2008-8-16 00:39:15

太原-青岛车客流应该是不错的。太局能同意吗？替青沪车是明智选择

晋狼传人 · 发表于 2008-8-16 13:16:24

离客专完工、试运行还有一段时间。估计暂时不会上青岛——太原的T。

风生呼啸 · 发表于 2008-8-17 13:11:49

非要在青岛上打注意么。。。。。。。。。。不能照顾照顾别人啊。。。伤心

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