铁路车号自动识别系统

车号识别

JRF31系列铁路车号读出器不仅适应国铁的高速行车，而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。

系统适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。
JRF31V型简配铁路车号读出器
●优点：
Ø
与XCJP-3设备兼容，可以直接置换设备，软件不做任何更改；
Ø
性能稳定，识别率高；
Ø
价格便宜，具有最大的性价比；
Ø
接口多样化（RS232与RS485），通讯速率可以更改；
Ø
具有多种激活读取车号方式（命令方式、外部触发方式、磁钢信号触发方式）；
Ø
具有功率检测功能；
Ø
具有自诊断能力，一旦设备发生故障，能够自己检测问题；
Ø
参数可以通过软件更改；
Ø
提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求制定；

●技术支持：
Ø
指导安装；
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指导二次开发；
Ø
一年保质期；
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在保质期内，除人为与不可抗力损坏外，免费维修；
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终身维护，保质期外，维修需收取材料费；
合作咨询：13537745829  刘先生
QQ:670266840

北京土著

主要不就是５Ｔ用的多嘛！
有铁道部的鉴定评审吗？没评审东西再好也没用！