北京开往长春D23次列车因故障停运90分钟

fj_shadow · 发表于 2008-8-1 11:01:44

TMD.这车总晚点!!空调还调不了....总是那么冷!!!!!每次坐都遭罪.前几天回北京.结果感冒到现在还没好!!

1034 · 发表于 2008-8-1 15:29:54

是呀。那除了后面加节DF11之外，看来中间还得加挂一节空调发电车才行呀。

haulagemotor · 发表于 2008-8-1 21:09:27

“停运”一词用在此处似乎有些不妥。

strs · 发表于 2008-8-1 21:38:33

c5啊，又出事咯~~~~~~~

HX0001 · 发表于 2008-8-2 00:06:34

上次上海到南京的动车在离南京10公里左右抛锚机破，最后还是用df11救援的啊，有相关的新闻图片证明。

HX0001 · 发表于 2008-8-2 00:08:37

原帖由 1034 于 2008-8-1 15:29 发表
是呀。那除了后面加节DF11之外，看来中间还得加挂一节空调发电车才行呀。

直接用一台11g不就行了，可以救援，可以发电啊,经济实惠啊！

lllll · 发表于 2008-8-2 09:08:43

6提之后，大部分车正点保障率严重下降……

NABACO · 发表于 2008-8-2 10:02:30

2型车出事大家都能容忍，5一出事大家都义愤填膺！

远行 · 发表于 2008-8-2 10:55:15

原帖由 1034 于 2008-8-1 15:29 发表
是呀。那除了后面加节DF11之外，看来中间还得加挂一节空调发电车才行呀。

这样挺和谐的，多好啊！

但DF11能不能跟上和谐号的速度呢？？

跟上呢，人家说了，既然DF11能跑250或300为啥还自主研发动车组呢？？

跟不上吧，人家又说了，你TDB说了动车组很和谐，结果跑起来和DF11一个速度！！

建议：为了不让友邦挑理，各个车站（含各小站）备好DF11全程伺候着

shuai · 发表于 2008-8-2 12:01:13

奥运期间能不能保证万无一失？

ZHAOTY · 发表于 2008-8-2 23:30:05

晕，CRH5怎么隔了一年又坏上了？～！！

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