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北京开往长春D23次列车因故障停运90分钟

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发表于 2008-7-28 07:37:51 | |阅读模式
昨晚6时许,一辆由北京站开往长春站的D23次列车行至通州双桥旁时突发故障,停止运行。列车乘务人员向乘客解释,事因列车机械故障。90分钟后,D23次全体乘客转乘一辆新调的动车出发。昨晚,北京站相关人员称,不知列车停运一事。


昨晚7时10分许,D23次列车仍停在通州双桥附近。乘客高先生在电话中称,该次列车原定下午5点20分从北京站出发,但5点35分才开出。“行驶不足半小时,就停了。”半小时后,列车上很多乘客开始不满。列车方才在广播上作出回复,称“列车出现机械故障,将另调其他动车前来,全体乘客将转乘另次动车。”


高先生介绍,该次列车约有700名乘客。等候过程中,列车空调系统正常运行,乘客情绪并未有很大波动。


昨晚,北京站相关人员称,并不知列车停运一事。北京铁路局亦表示不知此事。


昨晚7时30分,D23次全体乘客转乘一辆新调动车。10分钟后,列车驶离。
发表于 2008-7-28 07:49:42 |
哈哈 这就是中国制造??
发表于 2008-7-28 08:20:38 |
还好,空调没坏:)
发表于 2008-7-28 08:58:08 |

北京开往长春D23次列车因故障停运90分钟

http://www.sina.com.cn  2008年07月28日02:45  新京报   本报讯 (记者张汉宇)昨晚6时许,一辆由北京站开往长春站的D23次列车行至通州双桥旁时突发故障,停止运行。列车乘务人员向乘客解释,事因列车机械故障。90分钟后,D23次全体乘客转乘一辆新调的动车出发。昨晚,北京站相关人员称,不知列车停运一事。
  昨晚7时10分许,D23次列车仍停在通州双桥附近。乘客高先生在电话中称,该次列车原定下午5点20分从北京站出发,但5点35分才开出。“行驶不足半小时,就停了。”半小时后,列车上很多乘客开始不满。列车方才在广播上作出回复,称“列车出现机械故障,将另调其他动车前来,全体乘客将转乘另次动车。”
  高先生介绍,该次列车约有700名乘客。等候过程中,列车空调系统正常运行,乘客情绪并未有很大波动。
  昨晚,北京站相关人员称,并不知列车停运一事。北京铁路局亦表示不知此事。
  昨晚7时30分,D23次全体乘客转乘一辆新调动车。10分钟后,列车驶离。
发表于 2008-7-28 11:18:26 |
反正铁道部只开行动车,爱坐不坐。觉得不爽,可以坐飞机和机车呀,实在不行可以骑驴,步行。
发表于 2008-7-28 14:04:07 |
昨天D23的小5是哪辆啊?
发表于 2008-7-28 14:08:08 |
高速度、高消费、高损耗。
发表于 2008-7-28 15:20:34 |
干脆今后对D字头的车都采用机车追踪运行,以防故障
发表于 2008-7-28 15:35:56 |
建议以后动车后面都加挂一节DF11。一旦出故障时,就用DF11推着跑。
发表于 2008-7-28 16:10:07 |
原帖由 1034 于 2008-7-28 15:35 发表
建议以后动车后面都加挂一节DF11。一旦出故障时,就用DF11推着跑。



这样不错啊 呵呵
发表于 2008-7-28 18:09:28 |
原帖由 zhuliminleo 于 2008-7-28 16:10 发表



这样不错啊 呵呵

是挺不错的!

:lol :lol
发表于 2008-7-28 18:48:05 |
CRH5机破是很正常的。
发表于 2008-7-28 19:00:10 |
27号的D588页晚点了
发表于 2008-7-28 20:22:29 |
:lol :lol :lol
发表于 2008-7-28 23:08:50 |
原帖由 1034 于 2008-7-28 15:35 发表
建议以后动车后面都加挂一节DF11。一旦出故障时,就用DF11推着跑。


那样就会象当年慈嬉太后用马拉火车一样搞笑了:lol
发表于 2008-7-31 12:04:24 |
呵呵,怪不得27号的T47提前半个小时到山海关
但停了50多分钟
发表于 2008-7-31 15:15:00 |
原帖由 1034 于 2008-7-28 15:35 发表
建议以后动车后面都加挂一节DF11。一旦出故障时,就用DF11推着跑。


DF11推着跑,我看行!!!:loveliness:
发表于 2008-7-31 17:03:05 |
这个建议很是不错,呵呵
发表于 2008-7-31 18:25:39 |
原帖由 jiuyueguizi 于 2008-7-31 15:15 发表


DF11推着跑,我看行!!!:loveliness:

用猪头
发表于 2008-8-1 07:07:20 |
呵呵,那一定是一大景观。

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