HXD2的功率比HXD1的大？

飞翔钻石 · 发表于 2008-7-27 11:35:10

记得电1刚出来的时候都报道说是世界功率最大的机车但看到个图片电2的功率标到10000kw了而电1的是9600kw
图片转自madongming 的原创贴

wheremylove · 发表于 2008-7-27 13:23:49

功率稍大一些，持续牵引力也更大；另外，HXD2为更先进的轴控模式，HXD1为架控模式。

飞翔钻石 · 发表于 2008-7-27 14:49:37

原帖由 wheremylove 于 2008-7-27 13:23 发表
功率稍大一些，持续牵引力也更大；另外，HXD2为更先进的轴控模式，HXD1为架控模式。

什么是架控模式什么是轴控模式呀

152mm · 发表于 2008-7-27 21:22:00

大不了多少，另外，轴控与架控，同问

wheremylove · 发表于 2008-7-28 00:51:44

架控是一个变流器下面管着一个转向架的所有电机（HXD1每台转向架是2个电机），轴控是每个电机都有单独的变流器与之配套。可想而知，架控的机车一次只能控制整个转向架的特性，如果控制出了问题，损失很大的牵引力；而轴控单独控制每一个轴，便于发挥最佳的牵引力，出了故障损失牵引力也小。

iDTGV · 发表于 2008-7-28 02:11:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

wheremylove · 发表于 2008-7-28 08:35:10

主要是引进的时候缩水了:L

中原之星 · 发表于 2008-7-28 14:52:20

原帖由 wheremylove 于 2008-7-28 08:35 发表
主要是引进的时候缩水了:L

HXD1么？西门子很xx啊……

来自何方 · 发表于 2008-7-28 15:05:04

其实为什么不能像美国人那样呢？没台机车不要做那么大，也不用那么贵。需要几台就重联好了。哪天油价跌了，煤的需求自然也就少了，这样要是以后不需要万吨大列用不着，这机车放哪都浪费了。

wheremylove · 发表于 2008-7-28 19:40:29

怎么会浪费，一来大秦的煤至少在HXD1/2报废前不会运完，二来一组HXD1/2到了西南、西北山区12‰坡道上只能拉3300~3400吨，还得加个6轴补机才能搞定4000吨——机车的牵引能力与坡度密切相关。

Solo1981 · 发表于 2008-8-10 09:28:59

大秦又在搞五万吨大列的预研了，果然很疯狂。

打算把运能提高到六七亿吨每年？:lol :lol

飞翔钻石 · 发表于 2008-8-10 14:33:42

山西的煤炭主要是用来发电吗为何不直接在煤矿附近建电厂输电比运煤方便的多吧

晋狼传人 · 发表于 2008-8-10 21:38:02

原帖由 飞翔钻石 于 2008-8-10 14:33 发表
山西的煤炭主要是用来发电吗为何不直接在煤矿附近建电厂输电比运煤方便的多吧

那叫坑口电站！
你还嫌我们不够污染啊！有个煤炭已经够让我们心烦了，还弄什么电站！:Q

东风40162 · 发表于 2008-8-10 23:14:14

主要是HXD1原来是12轴【2×（co-co）】
咱给缩水了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站