海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2995|回复: 21

CRH5即将配属郑州局和西安局

[复制链接]
发表于 2008-7-26 21:11:35 | |阅读模式
郑州局配属:CRH5033A、CRH5034A、CRH5035A、CRH5036A、CRH5037A、CRH5038A、CRH5039A;
西安局配属:CRH5040A
发表于 2008-7-26 21:39:36 |
惊!!!!!:o
发表于 2008-7-26 21:54:39 |
叹!!!!!:o
发表于 2008-7-26 21:55:49 |
西安局应该再多配一列,2列西宝相互对开~
发表于 2008-7-26 22:32:37 |
我还以为是郑西客运专线呢!
发表于 2008-7-26 22:53:18 |
换CRH2:lol
发表于 2008-7-26 23:07:00 |
传说中西局不是配属2组么?
发表于 2008-7-27 09:49:51 |
郑局7组,怎么开啊

三趟北京的全部重连
那么去上海的就没有办法重脸了
 楼主| 发表于 2008-7-27 12:29:03 |
原帖由 zzb-0808 于 2008-7-26 23:07 发表
传说中西局不是配属2组么?

西安局现阶段配属两列车的可能性很小,但郑州局从长远发展看还会增配,直至将现有的2型车替换完毕。
发表于 2008-7-27 13:14:42 |
:lol :lol
发表于 2008-7-27 14:07:35 |
原帖由 雪中压抑 于 2008-7-27 09:49 发表
郑局7组,怎么开啊

三趟北京的全部重连
那么去上海的就没有办法重脸了

这个车会跑郑州-汉口吗?
发表于 2008-7-27 14:46:43 |
应该在既有的郑州至西安增开两列动车!郑西建成后再改跑客专!
发表于 2008-7-27 15:51:55 |
D122/123也要换CRH5了?
也是郑局的车啊
 楼主| 发表于 2008-7-27 18:31:07 |
原帖由 云那边的山 于 2008-7-27 14:07 发表

这个车会跑郑州-汉口吗?

郑州局现有CRH2共6组
7组CRH5接回后不管跑哪,是否重联都够用了
发表于 2008-7-27 19:38:02 |

改换车型,充分说明郑局地位下降

谁知道换下来的车都配属给哪个局了?:Q
发表于 2008-7-27 20:45:28 |
貌似全给上局。
等明年年底郑西通车的时候估计就是2A和2C的天下了…………
发表于 2008-7-27 21:29:36 |
这是首批无TVM430的CRH5吧?
发表于 2008-7-27 23:06:37 |

回复 #8 雪中压抑 的帖子

你对重联运行似乎很有兴趣。但是这样的话就丧失了通过能力允许条件下实行公交化的优势。
在不套跑其他交路的条件下,如果如你说三列全部重联(我们先不说技术上的可行性),则在郑州到北京一天只能开行一对,只能实现朝发夕归。相反,如果不重联则可以至少开行3对甚至更多,这样就可以增加服务频率。
 楼主| 发表于 2008-7-28 00:43:03 |
原帖由 serious 于 2008-7-27 21:29 发表
这是首批无TVM430的CRH5吧?

因为TVM430无法适用除秦沈线之外的其他线路,所以这批车的列控系统选用了CTCS-2:handshake

[ 本帖最后由 crh5040a 于 2008-7-28 00:48 编辑 ]
发表于 2008-7-28 01:42:53 |
就等着昆局配了,呵呵

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 12:05

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表