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楼主: 美丽小宝贝

排图:杭州--广州东

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 楼主| 发表于 2008-7-27 11:39:32 |
原帖由 canton7786 于 2008-7-27 11:37 发表


T62的客流超好,特别是以前没有K472的时候,一年365天,天天超员,现在虽然加开了K472,但是仍然有不少人习惯上还是愿意坐T62,也因为T62比较快。

好象是的,K471/K472开的时间比T61长,路线也有点饶!
发表于 2008-8-18 15:51:26 |
杭州-广州应该开行特快。
发表于 2008-8-18 17:23:23 |
原帖由 美丽小宝贝 于 2008-7-25 18:16 发表
杭州--广州东
上局担当,新空快速列车,编组为1行李,1餐车,10硬座,6硬卧,2软卧
杭州--广州东(新空快速)杭州19:20诸暨20:02义乌20:50金华西21:40衢州22:20上饶00:25鹰潭02:12新余05:00宜春05:5 ...


你这车排的相当好,每站都只有通过时间没有停靠时间,典型的直特级别啊。不说这种非夕发朝止车用不用考虑用水的问题,光是株洲枢纽你这车就没法过,要不装个弹簧从沪昆直接跳到京广上去吧

我觉得应该鼓励论坛的新人设计列车,但操作之前也请先熟悉开到点,运行时分和避让会让等等排运行图的基本要素

[ 本帖最后由 K210 于 2008-8-18 17:25 编辑 ]
发表于 2008-11-20 21:20:22 |

回复 #1 美丽小宝贝 的帖子

非常支持杭州到广州东的T快:victory:
发表于 2008-11-21 16:07:08 |
支持楼主的设计方法,
     见意交给铁道部讨论~~~~~~~~~~~~
发表于 2008-11-21 18:53:20 |
愚顿地问下

沪昆浙赣段上京广没有联络线之类的?
非要在株洲停车么?
发表于 2008-11-21 22:02:12 |
杭州到诸暨K车不可能那么快得 诸暨到义乌又排的慢了点:lol
发表于 2008-11-22 09:27:33 |

回复 #26 gloomyoneonone 的帖子

确实 :lol :lol :lol

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