排图：杭州--广州东

美丽小宝贝 · 发表于 2008-7-25 18:16:25

杭州--广州东
上局担当，新空快速列车，编组为1行李，1餐车，10硬座，6硬卧，2软卧

杭州--广州东（新空快速）

杭州19：20

诸暨20：02

义乌20：50

金华西21：40

衢州22：20

上饶00：25

鹰潭02：12

新余05：00

宜春05：50

萍乡06：20

株州07：15

衡阳09：20

郴州11：00

韶关13：20

广州东15：22

烟台--昆明
昆局担当，新空快速列车，遍组为1行李，1餐车，10硬座，6硬卧，2软卧

烟台--昆明（新空快速）

烟台20：00

海阳21：20

莱阳22：00

潍坊01：12

青州市02：20

淄博03：02

济南04：45

泰山06：00

兖州07：40

徐州09：25

商丘10：12

开封11：22

郑州12：25

许昌13：15

漯河14：20

驻马店15：22

信阳16：45

汉口19：02

武昌19：22

岳阳22：15

长沙23：40

株州00：22

湘潭01：00

娄底02：45

新化03：40

溆浦05：00

怀化06：15

玉屏07：42

镇远08：20

凯里10：00

贵阳12：50

安顺14：02

六盘水16：27

宣威19：01

曲靖21：20

昆明23：20

shuai · 发表于 2008-7-25 19:17:20

烟台--昆明
昆局担当，新空快速列车，遍组为1行李，1餐车，10硬座，6硬卧，2软卧
2RW?有必要吗？

美丽小宝贝 · 发表于 2008-7-25 19:19:23

原帖由 shuai 于 2008-7-25 19:17 发表
烟台--昆明
昆局担当，新空快速列车，遍组为1行李，1餐车，10硬座，6硬卧，2软卧
2RW?有必要吗？

软卧可以让人睡觉啊！

小猪Z10次 · 发表于 2008-7-25 20:37:58

支持杭州-广州东，杭州现在还没始发到广州的车啊:L

火车漫游者 · 发表于 2008-7-25 20:39:04

支持杭州到广州加车

Bibby · 发表于 2008-7-25 20:55:45

K209次在杭州预留了大量票额，再加上T169次、K527次、K511次，票额时足够的，不需要再加车。

casablanca · 发表于 2008-7-25 21:27:21

K511杭州似乎没票额,杭州上车的乘客只能买异地票:上海=>XX

上局合段 · 发表于 2008-7-25 21:37:59

加个杭州-三亚吧，不然返程客流无法保障:lol
或者是走京九的杭州-广州东，这样可以为深圳-上海南分压

[ 本帖最后由上局合段于 2008-7-25 21:41 编辑 ]

小蚊子 · 发表于 2008-7-25 21:51:32

原帖由 上局合段 于 2008-7-25 21:37 发表
加个杭州-三亚吧，不然返程客流无法保障:lol
或者是走京九的杭州-广州东，这样可以为深圳-上海南分压

杭州-三亚与上海南-三亚重了，本来到三亚的客流就少了，再开着一趟就更少了

5次特快 · 发表于 2008-7-25 22:24:23

原帖由 美丽小宝贝 于 2008-7-25 19:19 发表
软卧可以让人睡觉啊！

难道硬卧、硬座不能睡吗？:lol 软卧只不过能让人睡的舒服点罢了
其实这种超长途车硬卧不妨多点而硬座可以酌情少点，考虑到你设计的编组偏大，换成硬卧8、硬座5比较合适
到济南的时刻不太好，烟台若能提前发车赶在晚上12点或凌晨1点之前到济南比较理想了，毕竟山东还没有到云贵两省的列车，这趟车应尽量照顾好山东的乘客
另外LZ习惯设计单程时刻，难道与返程时刻相同？

canton7786 · 发表于 2008-7-26 15:17:13

烟台--昆明的车pass掉镇远，溆浦，新化，汉口，驻马店，漯河，衮州，青州，莱阳
另外，湘潭之后直接上京广线到长沙，不过株洲。

casablanca · 发表于 2008-7-26 15:17:28

杭州<=>广州东走京九就可以,京广太拥挤.
杭州=>金华西=>赣州=>东莞东=>广州东
特快或者快速都可以.

canton7786 · 发表于 2008-7-26 15:19:04

还有，烟台到昆明的车在车上有2个晚上，为什么只有6节硬卧而硬座有10节车厢呢？
昆明到北京西的特快T62的硬座都只有5节，也要考虑到旅途疲劳的问题哇。

灵通 · 发表于 2008-7-26 15:55:06

k212/k209`宁波---广州以前就是杭州始发,后来延长至宁波的

美丽小宝贝 · 发表于 2008-7-26 16:09:34

原帖由 canton7786 于 2008-7-26 15:17 发表
烟台--昆明的车pass掉镇远，溆浦，新化，汉口，驻马店，漯河，衮州，青州，莱阳
另外，湘潭之后直接上京广线到长沙，不过株洲。

路过这些站可以多拉些客流

canton7786 · 发表于 2008-7-26 16:24:24

原帖由 美丽小宝贝 于 2008-7-26 16:09 发表

路过这些站可以多拉些客流

除去这些站，客流已经很多了，再说你本身的设计不够人性化哦，铁路不能只看到赚钱的吧，还是要有一定舒适度的。对此我对T62次的座位和卧铺编组还是很满意的。

美丽小宝贝 · 发表于 2008-7-26 16:31:57

原帖由 canton7786 于 2008-7-26 16:24 发表

除去这些站，客流已经很多了，再说你本身的设计不够人性化哦，铁路不能只看到赚钱的吧，还是要有一定舒适度的。对此我对T62次的座位和卧铺编组还是很满意的。

那T62的客流好不好啊？我在时刻表上看到还有一部K474与它的路线差不多？

萧甬线上之小狼 · 发表于 2008-7-26 17:33:14

支持杭州加开，宁波=广州在杭州大量预留，始发车名不副实

[ 本帖最后由萧甬线上之小狼于 2008-7-26 17:34 编辑 ]

美丽小宝贝 · 发表于 2008-7-26 17:37:23

原帖由 萧甬线上之小狼 于 2008-7-26 17:33 发表
支持杭州加开，宁波=广州在杭州大量预留，始发车名不副实

那宁波--广州可以延伸到三亚，我设计的杭州--广州东的列车走京九线，这样两者不重线，不起冲突，一举两得的好事情！

canton7786 · 发表于 2008-7-27 11:37:38

原帖由 美丽小宝贝 于 2008-7-26 16:31 发表

那T62的客流好不好啊？我在时刻表上看到还有一部K474与它的路线差不多？

T62的客流超好，特别是以前没有K472的时候，一年365天，天天超员，现在虽然加开了K472，但是仍然有不少人习惯上还是愿意坐T62，也因为T62比较快。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

排图：杭州--广州东

浏览过的版块