京津高铁与北京南站

justin805123 · 发表于 2008-7-25 08:35:15

样票中的票价疑似以现有D车的票价核算.铁道部副总工程师、运输局局长张曙光称定价原则是，一等车厢票价不高于70元，二等车厢票价不高于60元。这个比较可信,既能保证奥运期间的低价和谐运行,又能与现有D车拉开档次.

上局皖西段 · 发表于 2008-7-25 09:59:51

那天有位车迷发的票样上的车次是C开头的
不知道哪个是最后票使用的

tdnr007 · 发表于 2008-7-25 10:00:22

至今还没竣工吗？

sir00 · 发表于 2008-7-25 11:40:09

京津城际变身京津高铁？

shuai · 发表于 2008-7-25 12:10:06

高铁还要等几年呢

shuai · 发表于 2008-7-25 12:12:01

两条完全不同的线路

eskare · 发表于 2008-7-25 13:55:37

城际是城际，高铁是高铁

justin805123 · 发表于 2008-7-25 15:42:29

勘误：改“京津高铁”为“京津城际”。
其实指的就是北京南至天津的这段时速达到350公里/小时的铁路，一般称为“京津城际”，但是无论使用哪个标准，都能达到高铁的要求。我们提倡约定俗成、变通创新，反对部分会员照本宣科、咬文嚼字。区分北京南至天津和北京南至天津西的两条线路不应忽视“城际”、“高铁”是两个不同的分类标准，并不矛盾。“客专”和“高铁”同理如此。

shuai · 发表于 2008-7-25 18:44:15

京津城际高速铁路

1034 · 发表于 2008-7-28 11:34:20

呵呵。曙光号~~~~张曙光

志军号 ````````远平号`````````

shuai · 发表于 2008-7-28 19:44:23

再想想还有什么号

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