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楼主: iantop

无聊排图,武昌-信阳(9楼做了更改,压缩运行时间,新增鸡公山停站)

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发表于 2008-7-24 23:39:36 | |阅读模式
体验过了普通日的K9信阳-武汉间的客流,感觉这段确实需要个城际,于是排图……

N331N332N332
武昌孝感待避K226
20:2009:17东双河待避D122
汉口19:5509:39
19:4309:45N331
孝感18:4810:38汉口待避T89
18:4410:50
花园18:1911:17
18:1511:20
广水17:3611:54
17:3211:58
信阳16:4513:01



S25B或者25G担当,二档折扣
反正时间是按照绿皮排的,时间送的很,不会晚点吧

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-7-26 00:34 编辑 ]
发表于 2008-7-25 06:03:49 |
武昌开有点不太现实,另外时间太松了点,有点浪费车底哈?
个人意见...
发表于 2008-7-25 08:29:21 |
还好待毙不多,支持加开N及二档折扣。
但既然是城际,时间还是控制在2.5—3h内好。
YY:最好能增加鸡公山站,这样的话暑天的鸡公山站客流肯定很火爆:lol 。
发表于 2008-7-25 10:31:29 |
4个小时时间差不多开8336之类的管内普慢好了
更便宜定位更准确
武局管内普慢很少
发表于 2008-7-25 11:00:44 |
再慢一点好


Fax Skype.png
发表于 2008-7-25 12:09:17 |
原帖由 中局中段 于 2008-7-25 08:29 发表
还好待毙不多,支持加开N及二档折扣。
但既然是城际,时间还是控制在2.5—3h内好。
YY:最好能增加鸡公山站,这样的话暑天的鸡公山站客流肯定很火爆:lol 。

支持停鸡公山
 楼主| 发表于 2008-7-25 17:42:18 |
嗯,我再折腾一下,加停鸡公山,缩短一下时间
发表于 2008-7-25 17:48:35 |
原帖由 中局中段 于 2008-7-25 08:29 发表
还好待毙不多,支持加开N及二档折扣。
但既然是城际,时间还是控制在2.5—3h内好。
YY:最好能增加鸡公山站,这样的话暑天的鸡公山站客流肯定很火爆:lol 。

    同意增加鸡公山停站,相信会有不错的客流
 楼主| 发表于 2008-7-26 00:33:31 |
经过更改,压缩了运行时间,增加鸡公山站,汉口-信阳间压缩到3小时内,取消两个待避,只是N332待避K226

N331N332N332
武昌孝感待避K226
19:5209:25
汉口19:3109:45
19:2509:51
孝感18:4110:37
18:3810:47
花园18:1411:11
18:1111:14
广水17:4311:42
17:3911:45
鸡公山17:1412:10
17:1112:12
信阳16:4512:38
发表于 2008-7-27 02:43:00 |
:victory: :victory: :victory:
发表于 2008-7-27 11:21:32 |
同意 交志军同志办
发表于 2008-7-28 15:26:49 |
既然是武局管内车,干嘛不开到漯河?
发表于 2008-7-29 22:13:03 |
现在已经没鸡公山这个车站了
过了柳林就走的新线了 不走鸡公山那条老线了
发表于 2008-8-10 13:02:17 |
想法是好的。事实是不可能的。新鸡公山没有设置客运的。再说从信阳广水都能到鸡公山的。其实现在我研究了下路程。广水到鸡公山还近些。但是汽车没有信阳方便点
发表于 2008-8-10 17:19:07 |

建议延长到南阳最好

南阳到武汉很不方便的啊,现在大巴一天到晚不停的往武汉开.
发表于 2008-8-18 00:21:40 |

鸡公山好像没有图定列车哦

同意增加鸡公山停站
发表于 2008-8-18 02:36:46 |
鸡公山七点以后上山就得买门票了
头像被屏蔽
发表于 2008-8-18 11:18:17 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-8-18 12:32:42 |
不错  美好的地方
发表于 2008-8-18 16:43:31 |
城际列车一般30-40分钟就立折了,像这样停3个多小时的不太现实,属于浪费车底

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