到2020年铁路“一票难求”将成为历史

车子5

“到2020年，我们的铁路网规模达到12万公里以上时，我想“一票难求”的问题就可能真正成为一种历史现象了。”铁道部宣传部部长王勇平在做客中国经济网时很有信心地说到。    “四纵四横”缓解假期流压力
    目前，我国铁路已经进行了六次全国铁路大面积提速调图，列车运行图得到了很好的调整和优化。火车的出站、到站时间较之以前更加合理和高效。“铁路开行了大量夕发朝至的直达特快列车，动车组列车的开行则让旅客可以更加快捷地在城市之间出差、旅游。”
    王勇平介绍说，随着京津城际铁路正式开通运营，必将大大推动中国高速铁路的快速建设和发展。从不久的将来看，中国铁路正在进行大规模的客运专线建设，“四纵四横”客运专线铁路网建成后，在更多的线路上会有时速350公里的动车组列车开行，必将有效缓解黄金周、小长假的客流压力，让广大旅客出行更便捷、更舒适、更满意。
    “一票难求”将成为历史
    “火车开行速度加快，发车密度增高，对缓解旅客的出行压力是很有作用的，但是要想从根本上解决“一票难求”的问题，除了要考虑开行速度快以外更重要的是要多修铁路，多修高等级铁路。”
    据记者了解，按照铁路《“十一五”规划》，到2010年，全国铁路营业里程将达到9万公里以上，时速200公里以上的客运专线达到7000公里，快速客运网达到20000公里以上。
    “那时，发达完善的铁路网初具规模，中国铁路运能紧张的状态将会得到很大缓解。到2020年，我们的铁路网规模达到12万公里以上时，我想“一票难求”的问题就可能真正成为一种历史现象了。”

jzh169

那里我就快50岁了，55555。

老实厚道人

2020年 希望那时候我坐飞机回家过年吧

海A

２０２０年，那时国产大飞机下线了，支线飞机满天飞，若人口不增长，入境旅游的境外人士不增长的情况下，火车恐怕没人坐了。:lol

[ 本帖最后由 海A 于 2008-7-24 22:10 编辑 ]

strs

远水不解近渴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

gongjiao2639

拭目以待ING...........

东风汽贸

2020年，我绝对买车了，谁还有那工夫去挤火车！！！:lol

calvingao

原帖由 gongjiao2639 于 2008-7-24 23:58 发表
拭目以待ING...........

拭目到2010年，眼睛会烂掉， 到2020年，恐怕眼眶都磨没了。

车子5

原帖由 东风汽贸 于 2008-7-25 03:04 发表
2020年，我绝对买车了，谁还有那工夫去挤火车！！！:lol

到那时,公路比火车挤的多.:lol :lol :lol

tutankhamen

都在瞎YY:lol :lol :lol

熟悉的陌生人

部长说5年，他说到2020年。不知道应该听谁的？

xmdf3

天晓得2020年的时候会是啥样

1034

原帖由 calvingao 于 2008-7-24 16:44 发表

拭目到2010年，眼睛会烂掉， 到2020年，恐怕眼眶都磨没了。

磨得只剩下俩脚趾头了吧。

wanyanyu

原帖由 <i>东风汽贸</i> 于 2008-7-25 03:04 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3848367&ptid=269785" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
2020年，我绝对买车了，谁还有那工夫去挤火车！！！<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" />

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那时候中国可能像东京了，个人买的起车但用不起车。市内停车费15分钟一计费。东京80%以上家庭都有起车，但每天80%以上都是轨道交通。除非兄弟你能做大生意，否则还得挤火车，呵呵

鄂蒙情

不可能，车开密度不是想多大就多大，得看客流，而且具有季节行。另外结合中国得国情及市民素质，相关执法力度等考虑，票贩子还会存在，票源问题不会那么乐观得。

shuai

2020年能不能日运送1000万人次？

xyq106309

客运专线，按照中国技术设备的能力，能做到3分钟列车追踪，普通列车定员118人，编组16列。然后公式：24（小时）*60（分钟）/3（分钟/列）*118（人）*16=453120    单是上（下)行一天的最大发送旅客能力是45万人，上行加下行就是90万人。当然，增加列车编组还有提高的空间。只不过这是理论上的运送能力。

1034

其实2020年不再一票难求的原因并非是铁路服务提高了，而是人口数量减少了。

上局福段

只要中国人口基数还是那么多，只要还有春运，暑运，只要东西部差距还明显。
这个说法貌似在做梦。

中国地图

真能信口开河。
想起了以前的画饼充饥，跑步进入××主义
如今的官员反正到2020年也退休了，高官不少退休后都移居一等世界，中国如何管他作甚。