精伊霍铁路铺架项目部积极做好复工准备

zhangyu7923

根据精伊霍铁路建设指挥部通知，铺架施工2008年9月1日复工，年内计划完成正线铺轨28公里，架梁55孔。并为2009年9月30日铺轨到边境口岸——霍尔果斯奠定基础。主要剩余工程为：正线铺210.689公里（其中含无缝线路
18.81公里），站线铺轨41.339公里，道岔铺设118组，架梁456孔，底碴铺204719 立方，面碴铺设474189.5立方，桥面系安装14689.91延米。
为了确保精伊霍铁路铺架施工任务按计划快速有序、优质高效的完成，在复工前，精伊霍铁路铺架项目部正在进行一系列准备工作。
一是增加轨料储存能力。正在精河铺架基地新建一条存料线，增加存放钢轨120公里、成套扣配件60公里、道岔92组。
二是扩建基地存梁场。精河铺架基地存梁场原设计存放桥梁80孔，2008年3月经过第一次扩建，现已存梁120孔。目前，正在进行第二次扩建，增加存32米梁50孔，使铺架基地存梁能力达到170孔。
三是在岭南建一个道碴场。计划生产道碴25万立方，存碴3万立方；原岭北精河碴场计划生产道碴22万立方，场存12万立方，铺架基地存2万立方；在两个区段组织两列40辆K13车，适时进行卸碴作业。
四是做好机械设备工作。架桥机、铺轨机已经到位，机车2008年保证4台、2009年保证9台，平板车2008年扣70辆、2009年计划扣100辆，并做好保养维修，保证设备正常运转。
五是做好人力资源配置。从兰青二线给精伊霍铺架施工补充一部分人力，强化安全技术培训，提高责任意识，搞好铺架施工会战。
六是提前进行线路复测。项目总工李树生带领5名复测人员，从霍尔果斯口岸向回复测，截至7月20日，已复测线路133.61公里、桥梁65座251孔。

七是加强施工生产组织。计划在沿线设置5条临时岔线，用于轨排和桥梁的周转存放，保证前方铺架施工的连续性；岭北段已铺80公里2008年9月中旬开始机养，提高线路质量，增加运输通过能力；加强长在坡道运输和高空作业的安全控制，抓好全员全过程的质量控制。
八是做好奥运会期间维稳工作。健全组织、统一安排，重点加强对油库、硫磺等易燃物品、大型机械设备和存放桥梁的看管，以防不法分子有机可乘。克服松懈麻痹思想，增强敌情观念和反恐安全防范意识。