南京长江大桥该不该拆除?

cgs · 发表于 2008-7-23 10:29:44

据报载,有专家主张拆除南京长江大桥,理由是桥的高度太低,不能过万吨轮,严重削弱了长江黄金水道的作用,南京长江大桥等长江大桥对铁路的作用大家是清楚的,欢迎大家讨论!

chayna · 发表于 2008-7-23 10:43:17

又弄这种无聊的问题
有本事你来拆啊

railwayboyzy · 发表于 2008-7-23 10:51:52

讨论个毛啊，LZ真无聊，BS

sunzou · 发表于 2008-7-23 12:14:48

等大胜关大桥通车后再讨论这个问题.

新人 · 发表于 2008-7-23 12:26:14

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大漠孤烟 · 发表于 2008-7-23 12:35:24

但很多讨论都忽视了这点:Q

strs · 发表于 2008-7-23 12:44:26

显然不可能拆除，希望LZ停止YY

rivelino · 发表于 2008-7-23 13:04:22

简直是无知到了极点，几十年来长江上的数十座大桥的净高也基本都是参考南京长江大桥预留的，早就不是一座桥的问题了，要畅通，那我看从上海一路拆到三峡应该就可以满足了吧。
更何况航道的问题也不仅仅是桥高度限制的，想想长江河床的情况所谓拆掉大桥就能让那些城市富起来的想法实在是幼稚

火车妈妈 · 发表于 2008-7-23 13:19:11

镇江没有受到南京大桥的限制吧，经济发展的怎么样？所以关键还是人...

hyjwh · 发表于 2008-7-23 13:33:03

这个问题不要再讨论了，是不可能拆除的，就是以后大桥使用寿命结束，也不会拆的。有道是考虑过不走火车以后，可以将它加高一部分。与下游的桥梁净高差不多。

啊毛 · 发表于 2008-7-23 13:34:08

发展不好不能怪别人，没有长江的地方难道就不活了吗？想办法用现有条件进行发展是正道。长江大桥拆了，京沪之间怎么走？从芜湖还是武汉？中国的专家没有几个提的出真正的有空的东西

ZHURENAIMAO · 发表于 2008-7-23 13:50:48

狗屁不通,还有人说要炸说什么安徽湖北各出500万还是5000万的:L
现在不动脑子的太多!
航运经济真的那么重要?且不说京沪线,就算拆了,万吨轮能到重庆,人家愿意去吗?

江海特快 · 发表于 2008-7-23 14:10:53

很久以前，就有人讨论过这样的问题！总结原因以下：
1、现在不能拆，因为新桥没有建好；
2、将来不能拆，因为大胜关的桥是给客运专线使用的；
3、历史不让拆，因为这桥是中国历史的见证；
4、江苏不给拆，因为建设新桥的钱，江苏不会出，安徽、湖北、重庆和铁道部拿不出；
5、拆了也没用，因为上游的芜湖、九江、武汉等大桥都这么高，要拆南京大桥、上游其他桥都要拆。

jiezhang · 发表于 2008-7-23 14:19:29

无聊的话题。版主干什么不封贴了！

星矢 · 发表于 2008-7-23 14:27:13

小学时很重要的课文《南京长江大桥》

纪念意义已经大于显示意义了。

丁丁 · 发表于 2008-7-23 14:45:29

和上次某个开发商说拆天安门广场的言词如出一辙！

fish99 · 发表于 2008-7-23 15:33:02

这个问题多年前就讨论过了，作为南京当地政府来说,如果大桥拆了，轮船都路过南京而继续向上游去,南京的水路转水陆公路铁路运输受的影响就相当大,不难想象现在这是多么大的一个产业,所以从江苏到南京各级政府,相信都不会愿意这么做的,即使上游各地给出钱修桥也不会同意,毕竟南京不是拿不出这个钱来,而是现在的大桥,还能给当地带来无数的经济效益

[ 本帖最后由 fish99 于 2008-7-23 15:34 编辑 ]

火车要开了 · 发表于 2008-7-23 15:40:39

论坛里的"另类"似乎很活跃..

jinnis · 发表于 2008-7-23 16:42:01

什么狗屁专家，LZ拿出来讨论也真是吃饱了撑的。

龙虾大哥 · 发表于 2008-7-23 16:43:46

原地重建更高的有没有可能呢？？？

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新人新人当前离线积分 302 头像被屏蔽	发表于 2008-7-23 12:26:14 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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南京长江大桥该不该拆除?

万吨轮和万吨级船队还是有区别的