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发表于 2008-7-23 09:41:01
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当今高铁，客专建了不少，但京包线的速度依然不见提升，铁路六次提速，都没有京包的份，京包到现在位置都没T车开行。上学的时候在武汉，现在工作了在上海，每次回家都是一到北京速度就没了，大同到北京不到400公里却要走6个小时左右。集张马上要建好了，内蒙的速度要起来了，大同被跨越了，原来跟着呼局确实沾了不少光，可以京广，京沪，京沈走到底。坐包头-汉口，包头-宁波，包头-西安的车心里都想，呼局还是够意思，开什么车都把包头带上，而且还能多少兼顾一下大同。而大同这个尴尬的角色，归京局管时基本没什么想法，心想划到太局了，都是一个省的，多少应该也能有所照顾，但到目前位置好像只有到沈阳的车兼顾了大同，为什么就不能学习一下呼局的做法呢？而大同始发的，走得稍微远点的也就2趟到北京，1趟到石家庄，1趟到太原，1趟到包头，还有就是最想说的1趟到杭州的，30多个小时的时间姑且不说，为什么就把上海给跨过了呢？这一点真得是无法接受，再看看呼局开的车，人家就走京沪、沪杭甬，而且速度也快不少。集张建好了，估计大部分呼局的车不再走老线了，起码K字头的应该不走了，大同站以后的车只能越来越少。
[ 本帖最后由 fzc0203 于 2008-7-23 09:42 编辑 ] |
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发表于 2008-7-23 09:46:02
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