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发表于 2008-7-22 21:18:25
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7月22日,铁道部、广东省政府召开部省加快铁路建设协调小组第九次会议,研究加快推进广东铁路建设问题。铁道部副部长卢春房和省委常委、常务副省长黄龙云出席会议并讲话。 自部省加快铁路建设协调小组第八次会议以来,特别是3月7日《铁道部 广东省人民政府关于进一步加快广东铁路建设有关问题的会议纪要》签署以来,在部省有关部门、沿线各级地方政府和项目单位的共同努力下,我省铁路建设各项工作总体进展顺利。今年上半年,铁路建设总体进展良好,征地拆迁工作取得突破性进展,其中武广客运专线广东段、广珠城际轨道交通、洛湛铁路广东段、黎湛铁路河唇至湛江复线完成征地量占设计总量的90%以上;前期工作项目各项工作也在加快推进。由于铁路项目建设任务重、时间紧、涉及面广、受政策性影响的因素较多等各方面原因,铁路项目建设推进工作中仍存在一些困难和问题。
会议指出,今年以来,广东全省上下积极开展解放思想学习讨论活动,力求以世界眼光谋划新一轮的经济社会大发展,根据“以新一轮基础设施建设推动广东新一轮大发展”等在解放思想学习讨论活动中形成的最新成果,广东省要加快交通运输基础设施建设,构建适应经济社会发展需要的现代化综合交通运输体系,特别是加快推进先进、高效、快捷、环保的铁路系统建设,以新一轮的交通基础设施建设推动全省经济社会新一轮的大发展。
会议要求,为进一步加快铁路建设,项目沿线各级地方政府、省有关部门和项目单位要进一步统一思想,提高认识,树立大局意识,加强沟通,密切配合,全力以赴,确保广东省铁路建设顺利进行。地方各级政府要进一步增强加快铁路建设的紧迫感和责任感,顾全大局,全力以赴配合铁路部门做好相关工作。以省各有关部门为组长单位的省加快铁路建设国土、建设、交通、水利、环保、林业等6个专责小组要进一步加大工作力度,积极支持配合铁路建设。项目单位要进一步发挥主人翁精神,加强与各部门和各级地方政府的沟通衔接,全力推进各项工作。
会上,部省双方确定了广东西部沿海铁路部省出资比例;一致要求进一步加快茂湛铁路、韶赣铁路、贵广铁路、南广铁路的前期工作,力争今年内或明年初开工建设;同时,对湛江东海岛铁路、厦深铁路进汕头站联络线以及广梅汕铁路电气化改造等项目的资金问题、建设问题达成了共识,确定了时间表。
会前,黄龙云、卢春房一行顶着烈日,深入佛山市南海区大沥镇、黄岐镇,现场考察难点问题之一武广客运专线广东段花泮、花罗220千伏电力线迁改工程等。经过一个小时的现场调研和协调,部省双方形成了初步的解决方案。佛山市南海区大沥镇花泮、花罗电力线迁改工程是武广客运专线广东段建设的卡脖子工程之一,考虑到架空外移迁改方案需拆除民房65户约8500平方米,会对周边的居民生产生活造成较大的影响,为把铁路建设对居民造成的影响降到最低,和谐推进铁路建设,部省研究决定采用局部电缆下地迁改方案,大幅度减少拆迁量,并要求电力部门做好电力线局部电缆下地迁改有关技术支撑工作,确保实现安全迁改,安全供电。
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