北京到张家口直通旅客列车分析:
1.根据1991年全国列车时刻表:
北京南到张家口间开行513/514和515/516次管内旅客列车,513/514次现在演变为6411/6412次,515/516次现在演变成为4415/4416次,513次北京南站6:46开车,12:49到张家口站,514次张家口13:48开,北京南站19:11到.而516次
次早晨6:50从张家口开车,12:07到达北京南站,515次北京南站16:54开车,22:49到达张家口站.
此外北京站到张家口开行了323/324次旅客列车,323次北京站8:50开车,14:22到张家口(经京包线运行),324次16:28开车,22:05到达北京站.当时这趟车是快客级别的列车.石家庄到张家口342/343,344/341次(目前是4442/4443,4444/4441次)经北京南站,丰沙线运行,这个车的时刻跟现在也差不多!
2.根据1993年全国列车时刻表,513/514次和515/516次时间跟1991年变化不大,张家口到北京维持一快两慢的格局!
3.根据1997年全国列车时刻表:
北京南到张家口出现了615/616次列车,运行时间速度跟目前4415/4416次差别不大.513/514次列车则改为815/816次列车,跟目前6411/6412次运行时间差别不大.
4.1999年10月10日全国铁路第三次提速,北京西到张家口开行了617/618次列车,该车与北京西到成都的363/364次套跑,617次北京西11:10开车,中途只停沙城站,到达张家口站14:36,返京的618次16:03从张家口开车,到北京西站19:44分,与现在的K44次运行时刻接近!
同时北京南站到张家口开行了647/648次,615/616次旅客列车,其中647/648次前身是临时加开的临客,并且弥补停运的323/324次列车.615/616次运行时间变化不大!
5.2001年全国铁路提速,北京西到张家口617/618次改为4439/4440次,运行时间也有变化,4439次北京西12:31开车,增加了丰台停车,16:17到达张家口站,4440次张家口17:17开车,增加了下花园和丰台停车,21:11到达北京西站,该车仍与1363/1364次套跑.
6.2003年10月时刻表上北京西到张家口4439/4440次就没有了,4447/4448次改到了北京西站到开,4415/4416次仍然北京南到开.
7.2004年4月18日第五次铁路大提速,北京到张家口列车没有太大的变化,仍然维持两快一慢的格局!
8.2006年5月10日北京南站改造,4415/4416次调整到北京站运行,6411/6412次(原7115/7116次)则改到了北京北站到开,经西北环线运行.
9.每年春运北京到张家口的列车都是受到停运的影响,2008年春运加开了A247/248次列车(K89/90列车套跑),在2007年和2006年春运北京到张家口间加开L647/648次列车,用北京西到南昌的临客车体!在2003年春运也使用过1363/1364次的车底套跑!
也希望张家口尽快开行N字头管内快速列车!
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