海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表
楼主: a622378

西康线上是什么机车牵引

[复制链接]
发表于 2008-7-25 00:50:38 |
7D、7E、9G都不适合宝成线的环境——坡度大(秦岭以南限坡12‰)、限速低(反正低于这些机车的持续速度);这些快速机车牵引力小、持续速度高、电制动力较低,实际使用效果远不如SS6B
发表于 2008-7-25 01:10:34 |
好像还有SS6B吧
发表于 2008-7-25 09:08:24 |
原帖由 gongjiao2639 于 2008-7-25 01:10 发表
好像还有SS6B吧

昨天才去看了看,只有往西走的车才是6B,现在看到6B和看到活恐龙没啥区别,呵呵。
发表于 2008-7-25 15:12:23 |
原帖由 ww19881110 于 2008-7-25 00:34 发表
几乎没有,毕竟不是客专或是平原干线~~换了9G上秦岭不一样需要3B重联啊~~~

宝鸡到秦岭挂的补机是SS4G不是SS3B吧
发表于 2008-7-25 16:12:10 |
西康只有秦岭隧道是复线,客车牵引机型:SS7A/C/D/E,货车牵引机型:SS3B重联型

[ 本帖最后由 游人 于 2008-7-25 16:13 编辑 ]
发表于 2008-7-25 22:40:19 |
原帖由 gongjiao2639 于 2008-7-25 01:10 发表
好像还有SS6B吧

小票是
发表于 2008-7-27 11:30:23 |
原帖由 ww19881110 于 2008-7-25 00:34 发表
几乎没有,毕竟不是客专或是平原干线~~换了9G上秦岭不一样需要3B重联啊~~~




我只是引用14楼的话:



原帖由 哈大快车 于 2008-7-24 02:12 发表
7D,7E本来就是适应山区的机车,要是拿9G跑肯定机破
发表于 2008-7-30 02:23:14 |
原帖由 shuai 于 2008-7-19 19:44 发表
秦岭复线隧道多长?

18.291公里,接近沙马拉达的3倍~
发表于 2008-7-30 02:25:38 |
原帖由 a622378 于 2008-7-19 17:26 发表
这条线上最适合什么机车牵引` 再问下西康复线的情况`

客车:SS7C/7D为主,也有少量的SS7E。  货列一般是草绿SS3+大3B重联 或SS4+SS3重联
发表于 2008-7-30 21:00:39 |
原帖由 浴火翔鹰 于 2008-7-25 09:08 发表

昨天才去看了看,只有往西走的车才是6B,现在看到6B和看到活恐龙没啥区别,呵呵。

宝鸡始发的
8359/60
6063/4
6071/2/3/4
是SS6B牵引
发表于 2008-7-30 21:14:18 |
是SS6还是SS6B?
发表于 2008-7-31 15:26:47 |
肯定是SS6B.

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-10 00:18

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表