西康线上是什么机车牵引

a622378 · 发表于 2008-7-19 17:26:10

这条线上最适合什么机车牵引` 再问下西康复线的情况`

[ 本帖最后由 a622378 于 2008-7-19 18:13 编辑 ]

shuai · 发表于 2008-7-19 19:44:46

秦岭复线隧道多长？

浴火翔鹰 · 发表于 2008-7-19 20:05:58

个人感觉用韶7C比较合适

达州火车站 · 发表于 2008-7-19 21:23:39

7C 都浪费了

客运小3B最合适不过了大3B就货运吧

成局德段 · 发表于 2008-7-19 22:42:13

上个月我乘T7经过西康，机车是蓝色的，重联，到了安康换得大3B，而且西康一路上我没看见一点复线的影子啊，连路基桥墩都还没有，等着吧

XSS3E · 发表于 2008-7-19 23:07:35

货运是SS4G,大3B.客运有SS7D,SS7E等.

paipailuo · 发表于 2008-7-20 00:32:29

隧道本来就是复线，18km

浴火翔鹰 · 发表于 2008-7-21 10:14:20

7D、7E拿去跑山路，牛啊

hyf199003 · 发表于 2008-7-21 23:44:22

货车是SS4A,SS4B还有韶4大修版，客车是SS7C,SS7D,客车还有安康段的SS3A

richardpku · 发表于 2008-7-21 23:55:35

原帖由 浴火翔鹰 于 2008-7-21 10:14 发表
7D、7E拿去跑山路，牛啊

宝成北段好多7E在跑，至少一年多了。4G拉着7E拉着客车翻秦岭

[ 本帖最后由 richardpku 于 2008-7-21 23:56 编辑 ]

浴火翔鹰 · 发表于 2008-7-22 08:30:15

原帖由 richardpku 于 2008-7-21 23:55 发表

宝成北段好多7E在跑，至少一年多了。4G拉着7E拉着客车翻秦岭

呵呵，我是近视眼，远看7E和6B没啥区别，看来西局真是太有钱了，呵呵

sandstorm · 发表于 2008-7-22 08:51:25

原帖由 richardpku 于 2008-7-21 23:55 发表

宝成北段好多7E在跑，至少一年多了。4G拉着7E拉着客车翻秦岭

北宝成现在没7E了，现在是7D

ww19881110 · 发表于 2008-7-24 00:12:41

还是建议用东风11G吧~~~功率大，制动稳，适应强！

哈大快车 · 发表于 2008-7-24 02:12:03

7D，7E本来就是适应山区的机车，要是拿9G跑肯定机破

江苏-重庆 · 发表于 2008-7-24 07:37:16

原帖由 ww19881110 于 2008-7-24 00:12 发表
还是建议用东风11G吧~~~功率大，制动稳，适应强！

:lol :lol :lol

江苏-重庆 · 发表于 2008-7-24 07:38:51

原帖由 ww19881110 于 2008-7-24 00:12 发表
还是建议用东风11G吧~~~功率大，制动稳，适应强！

:lol :lol :lol

ww19881110 · 发表于 2008-7-24 14:33:12

有7D的重联就好了，不用再为秦岭挂重联韶山3了~~~

cgs · 发表于 2008-7-24 15:07:50

7E和7D跑北宝成简直是浪费,那里时速上100都难!

wxxb001 · 发表于 2008-7-24 23:00:02

9G跑秦岭和7E跑秦岭有大的区别吗?

ww19881110 · 发表于 2008-7-25 00:34:49

几乎没有，毕竟不是客专或是平原干线~~换了9G上秦岭不一样需要3B重联啊~~~

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