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请问北京到大连两趟车的编组

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发表于 2008-7-19 10:22:33 | |阅读模式
北京到大连T225和K681两趟车的编组具体是什么样的?我记得几年前,北京到大连有一次车是全双层的,连硬卧、软卧都是,现在还有吗?
另外,K681这次车,在时刻表上竟然是直达,一个停靠站没有,但全程运行时间比T225长很多。请问它在哪里技术停车或者避让呢?
发表于 2008-7-19 11:52:43 |
K681现在T变成K之后换成120的25G车体了,自然就慢了。另外,681现在好像加站了,山海关瓦房店大石桥什么的,不过我不确定……
编组681是全列25G,好像是1节YZ剩下全卧铺。
T225原来是全双层,现在用了原来T81的部分车体,现在是全列25K。
发表于 2008-7-19 13:24:24 |
它们走的路线不一样,K681近一点,但线路不太好;T225绕天津。
发表于 2008-7-19 14:29:43 |

回复 #2 zezac 的帖子

是半道故意耗点。大连到山海关这段用什么车都差不多少。2006年9月坐过T83 3点多点停山海关8分钟,好像给T60待避,而到北京站正好比t60晚8分钟,那个时代60平均时速在110左右,而83全程时速是93左右,说明前段慢很多
发表于 2008-7-19 21:46:08 |
朋友,下载个极品列车时刻表的软件,什么都有,在搜索引擎上一打就有了
发表于 2008-7-19 21:59:30 |
K681\684/683\682是全列卧铺;机车供电25G,无KD——1XL+15YW+2RW。目前在金州、瓦房店、熊岳城办业务,而且之前就在该3站有技停,其中K681在熊站待避T261。
T225\228/227\226与T131\134/133\132套跑——1KD+1XL+1CA+3YZ+1RW+11YW。
发表于 2008-7-19 22:18:10 |
原帖由 jordanamour 于 2008-7-19 21:46 发表
朋友,下载个极品列车时刻表的软件,什么都有,在搜索引擎上一打就有了


能看编组吗??我怎么没找到?
发表于 2008-7-19 23:09:40 |
原帖由 serious 于 2008-7-19 21:59 发表
K681\684/683\682是全列卧铺;机车供电25G,无KD——1XL+15YW+2RW。目前在金州、瓦房店、熊岳城办业务,而且之前就在该3站有技停,其中K681在熊站待避T261。
T225\228/227\226与T131\134/133\132套跑——1KD+1 ...

225不能多点YZ么....:(
 楼主| 发表于 2008-7-19 23:22:46 |
原帖由 serious 于 2008-7-19 21:59 发表
K681\684/683\682是全列卧铺;机车供电25G,无KD——1XL+15YW+2RW。目前在金州、瓦房店、熊岳城办业务,而且之前就在该3站有技停,其中K681在熊站待避T261。
T225\228/227\226与T131\134/133\132套跑——1KD+1 ...

谢谢!本来想试试双层的卧铺什么样,看来没有了。
发表于 2008-7-20 18:14:29 |
原帖由 donglong 于 2008-7-19 23:22 发表

谢谢!本来想试试双层的卧铺什么样,看来没有了。




貌似上下层都两层卧铺
发表于 2008-7-20 18:42:04 |
原帖由 donglong 于 2008-7-19 23:22 发表

谢谢!本来想试试双层的卧铺什么样,看来没有了。

呵呵,你是座不到了
原先的T227的车体现在跑2727/8沈阳--绥芬河
发表于 2008-7-21 05:25:15 |
227的双层YW2*2还是挺不错的,我做过上层的上铺,看的远:lol
发表于 2008-7-21 12:42:43 |
绥芬河?那车还可以不用沦落到普快吧……
另外………………那个双层卧铺,真难受,行李就在铺上面………………
不过,每节车厢头尾有两个铺位,空间超大,特别好~
发表于 2008-7-21 17:08:49 |
原帖由 老实厚道人 于 2008-7-20 18:14 发表




貌似上下层都两层卧铺



双层车就是上下都两层卧铺。
发表于 2008-7-21 21:27:03 |
原帖由 serious 于 2008-7-19 21:59 发表
K681\684/683\682是全列卧铺;机车供电25G,无KD——1XL+15YW+2RW。目前在金州、瓦房店、熊岳城办业务,而且之前就在该3站有技停,其中K681在熊站待避T261。
T225\228/227\226与T131\134/133\132套跑——1KD+1 ...

原帖由 老实厚道人 于 2008-7-19 23:09 发表

225不能多点YZ么....:(




实际上已经加了.现在是4节YZ加一节YW代YZ的加1车.挺长时间的了,应该等于固定下来了
发表于 2008-7-24 18:11:09 |
225原来的S25B现在给了2727,以前坐过一次SYW,上下个两层铺,共四层,楼梯既陡且狭,由于层高限制,走道没有行李架,行李架设在半包的卧铺包厢内两张相对的上铺之间,金属银色板架。车况很一般很一般。
PS:现在的683已经不是直达了:lol
发表于 2008-7-26 23:39:43 |
225是全slm的吗
发表于 2008-7-27 18:03:17 |
原帖由 热血铁路 于 2008-7-26 23:39 发表
225是全slm的吗

恭喜你答对了,奖励一枚商标:lol
发表于 2008-7-28 19:52:37 |
原帖由 沈大小运转 于 2008-7-27 18:03 发表

恭喜你答对了,奖励一枚商标:lol


是吗??记得去年8月份坐过一次227,有一站都快开车了,门口挤的门都关不上了——当然是折页门,这个我印象特深。后来改成全SLM了?
发表于 2008-7-29 07:31:04 |
怎么可能是全列slm,老83是折页的啊

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