标题: 北京南站与京津城际铁路无渣轨道施工是否有问题
云那边的山

长老级
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发表于 2008-7-18 20:26  资料  个人空间  短消息  加为好友 
那个车往上面一压形变都不只1微米,就是你按下桌子桌子都可以下去1微米





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上局福段

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发表于 2008-7-19 01:53  资料  个人空间  短消息  加为好友 
轮对和轨道之间的预留空间是以毫米记得,用纳米有意义吗?太阳晒几分种,变形量就是微米级了。
德国的高铁看上去普普通通。看上去比京沪,京哈差的多。不会也传说中的纳米尺量的吧?





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Longbean

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发表于 2008-7-19 05:47  资料  个人空间  短消息  加为好友 
ls说的很对。


lz太厉害了,还有纳米标尺?不知道是谁发明的?


京津城际的高架距地面十几米,而火车站在地面上。这样,高架的线路高于地面线路十几米,光这就有100多亿个纳米的高度差,不知道楼主怎么说?

幸亏楼主没说“京津城际线路误差十几米”。





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飞翔的骆驼

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发表于 2008-7-19 11:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
"而我们只是像铺地砖那样两头固定一点,缠上一根线,一看比较直了就成了。”
LZ开的什么国际玩笑

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风中行

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发表于 2008-7-20 10:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 
按照楼主这意思,那我们国家的铁路没的一个合格的了,

开玩笑,质量没问题,能有什么问题呢,

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phnix1

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发表于 2008-7-20 11:33  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 phnix1 为MSN好友 通过MSN和 phnix1 交谈 Yahoo!


QUOTE:
原帖由 陈醋(小火车迷) 于 2008-7-18 16:59 发表
....我曾经在一位铁道科学院铁建所的老技术人员口中得知 ...

往好一点想,这位“老技术人员”估计没参与什么实际工作,就爱瞎侃。我最近腰不舒服,经常去平安里的按摩医院治疗,那里的医生病人很多是老北京,都爱侃,经常也有些类似“内幕消息”之类的,但听的人都是当笑话听的,讲的人也许都是当笑话讲的。

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niyang

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发表于 2008-7-20 11:57  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好像误差在一毫米还可以接受

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寒玉箫

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发表于 2008-7-20 13:31  资料  个人空间  短消息  加为好友 
高铁应该是亚毫米级的

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shuai

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发表于 2008-7-20 15:32  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #18 寒玉箫 的帖子

亚毫米级是10的负几次方米?

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QUOTE:
原帖由 陈醋(小火车迷) 于 2008-7-18 16:59 发表
8月1日,京津城际铁路就将正式全线开通,今年早些时候(5月左右),笔者曾经跟随铁路部门的轨检车走过一趟京津全线,但是那时轨检车也只是从永定门火车站出发的。后来直到7月初全线的联调联试时仍然不允许进入南 ...

确实是有些问题,但像这样抢工期施工不出问题才更奇怪!!!估计一年后会有更大问题,我们拭目以待吧

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