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海子铁路网社区 » 桂粤港Train迷自由讲 » 柳肇铁路“重获新生”

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标题: 柳肇铁路“重获新生”
宁局新人

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#31
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发表于 2008-9-17 22:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 
尽管有了贵广和南广，柳肇还是有用武之地的，要是再加上柳韶线就完美了

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zhaozw2002

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#32
发表于 2008-9-18 09:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 南海 于 2008-9-17 16:20 发表
南广开通后,广西和云南的车将会非常密集,黔、渝、川下来的车在梧州想入南广线,火车开行密度会有多大。

这点你就多虑了
很显然
黔、渝、川下来的车可以说大部分都会选择走贵广
速度更快 路线更短更合理 成本自然也最低
谁会愿意浪费自己的时间和金钱





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清风亭

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#33
发表于 2008-9-18 10:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
"三茂铁路"和"广梅汕铁路"这两条所谓的"合资铁路",因为产权问题,已搞到某强势方心有余悸.........

   除非是迫不及待的政治线路,否则,某强势方不会投入满腔热情........给你的态度就是敷衍了事,能拖则拖.

   想想广东近10余年来,修建了什么线路........或许前面某位朋友说得挺好:2020年前会建成通车的......我也是这么认为.

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无忧草

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#34
发表于 2008-9-19 10:25  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
广西现在是力推南广，贵州力推贵广，省里出钱出力相信会比较快动工，去年还是今上半年曾经在报纸上看到过，粤省某省长表态，不会放弃粤省现有铁路的经营权．因此三茂还好，广梅汕就晕了．





经常搭乘火车,年搭车超过一万五千公里.为铁路事业默默作出贡献的傻瓜.
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chuntian

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#35
发表于 2008-9-19 20:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
那现在这个柳肇铁路是个什么状况？？

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宁局新人

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#36
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发表于 2008-9-19 22:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
柳州市的目标是今年立项，明年开工

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天天天蓝

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#37
发表于 2008-9-19 23:28  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 宁局新人 于 2008-9-19 22:27 发表
柳州市的目标是今年立项，明年开工

南广倒是说今年开工，柳肇如果明年开工恐怕资金跟不上吧~~~





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sailsail

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#38
发表于 2008-9-23 00:28  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 宁局新人 于 2008-9-19 22:27 发表
柳州市的目标是今年立项，明年开工

怎么成了柳州市的目标了？它能修得了一条跨省铁路吗？那么多复杂的因素，广西一个省都搞不定。再说了，钱从哪来？

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#39
发表于 2008-9-23 10:04  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
尽快早日动工 免得夜场梦多 其实黔桂加上柳肇或梧柳要比南广的经济效益明显

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宁局新人

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发表于 2008-9-23 11:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 
原来的柳肇线已经改为柳梧线接入南广

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