华中新闻联播

nokiawhu · 发表于 2008-6-14 23:03:55

上周去东广场探班了据我观察东西广场直接有地下通道相连的
而且从东广场出站后往左手走不到5分钟，就是紫阳东路，再往左手拐，穿过铁路桥，就是中山路和紫阳路的十字路口，也就是西广场那边了

lyw0301 · 发表于 2008-6-14 23:05:58

咋就不建在长江南边呢也好叫江南第一枢纽嘛

[ 本帖最后由 lyw0301 于 2008-6-14 23:10 编辑 ]

iantop · 发表于 2008-6-14 23:30:16

出站口是暂时现象，又不是以后一直这样
去汉口东广场有706，不怕的
如果556也过去，去汉阳也没问题了

白杨08 · 发表于 2008-6-14 23:49:34

完全竣工？没这么快吧。

gtcd · 发表于 2008-6-15 10:15:22

没有那么快现在只是站房完工了行包房售票厅这两处还没有开始拆迁了

武局sy · 发表于 2008-6-15 13:12:52

不过目前武昌站外部的配套设施还是没有完成，车辆行驶至此还是感觉拥挤

最后的战役 · 发表于 2008-6-15 15:03:07

最好把公交和客运搞好，为旅客着想，做到最好。:victory:

tom2006 · 发表于 2008-6-15 16:14:42

可喜可贺，此消息值得庆贺

最后的战役 · 发表于 2008-6-15 16:17:11

以前说是西安的新丰亚洲第一！
现在又换了~~~~

白杨08 · 发表于 2008-6-15 16:44:00

没有完全竣工，为什么搞个假题目？

小猴 · 发表于 2008-6-16 12:55:46

原帖由 武局sy 于 2008-6-14 14:39 发表

不错，呵呵！
估计襄渝铁路（襄樊--安康段）以后是武汉进出西北的大通道
汉宜铁路则是武汉进出西南的大通道
各有分工

這個很好！

sandstorm · 发表于 2008-6-16 13:01:22

我对于这类记者的夸张报道已经习惯了……
渝怀通车前不是还说重庆－广州要快多少个小时吗，结果呢，还不是一样

苍岩 · 发表于 2008-6-16 16:57:08

同感。

这些数据MS都是理论上的，真正运行起来，机车、车辆、客流、停站、运行图、区间限速……都会制约速度，减少运行时间多半是由于“截弯取直”，真正跑起来速度并非那样！

华生 · 发表于 2008-6-16 23:09:16

宜万铁路什么时候能修好目前还只是未知数，期待吧。

华生 · 发表于 2008-6-16 23:14:28

还要好长时间啊。

华生 · 发表于 2008-6-16 23:21:00

消息是不错，能不能真正做到很是怀疑。

华生 · 发表于 2008-6-16 23:27:04

地理位置决定的，早十年建设就好了。

华生 · 发表于 2008-6-16 23:29:40

本月21日，铜九铁路将先行开通货运列车，预计今年9月中下旬将开通客运业务。

白杨08 · 发表于 2008-6-16 23:49:09

内陆意识太强烈！早干什么去了！

jhzhang · 发表于 2008-6-17 17:32:48

:lol 米米米 :)
希望早日实现

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