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[丐段出品]这几个月的几张烂图...(内有DF19GBK)

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发表于 2008-7-17 17:33:25 | |阅读模式
《FunFun火车人》第 5 期

友谊见证..
旅途见证..
深情见证..
改革发展中见证..
友谊,旅途,深情……我们一一为你见证。
用车迷的角度,见证着中国铁路的发展,火车迷群体的不断壮大!
你我共同见证!
[相关专题:我的南京广雪灾经历 | 冰雪同路 深情见证 | 暴雪阻路,我们同行 | 雪灾中的第5车]
雪灾,这两个字对于08年初的全中国人来说是一个既艰苦又深刻难忘的词。虽然这个事件已经过去了4个多月,已经成为历史,而当时的各大报章和主流媒体都及时地报道了这次自然灾害的方方面面,但对于铁路和铁路工作者在雪灾中的报道都这是流于表面,点到即止(相信大家都没有真正地从他们的报道中看到这次雪灾中的铁路区段灾区情况的图片吧)。
与其他主流媒体从大环境看小人物的报道不同,我们的出发点是从小人物看大环境,从被困在暴风雪中的列车里到列车外,从不同的身份和视角中去回顾、去感受他们是如何去面对和度过那漫长而似乎没有终结的等待;还有当事人是如何看待这次灾害。让读者也能与当事人有一个跨越时间和空间的感受、理解与共鸣。

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[ 本帖最后由 广铁广段DF11 于 2008-7-17 18:26 编辑 ]
111.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:36:28 |
由于京广南段的电力机车比较紧缺,先的DF11跟DF9都要执行广州至衡阳的3对客车的交路。
图为DF9拉着2116在韶关站出站的情景。
001.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:39:39 |
东风9
全球限量版2台,是东风11的前身。
在中国铁路提速有着一定的标志性。
DF9和DF11是本人最爱的两款内燃机车:kiss:
002.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:42:36 |
07年4.18大提速,增开了三亚至北京西旅客特快列车T201次。
从此广茂线上又多了一种新机型。
007.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:44:51 |
DF11G正牵引着快五吆吆奔向三亚方向。
摄于天堂至春湾区间
009.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:45:49 |
:time: :time: :time: 。。。。
010.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:48:56 |
DF4CK
又是全球限量版的两台机车
曾服役于XXX线(估计西北),后转到三茂铁路。
最高时速160km/h
DF11的壳,DF8B的图装:lol
016.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:49:56 |
:lol 与东风11z相比,DF11G显然不到位。
017.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 17:53:20 |
:lol 这就是传说中的DF4BK+DF11G(半只)+DF4BK=DF19GBK!!
前几天看贴,由于广段的收了几台老猪回来。
经常病,所以现在会看到半组猪加一台锔子拉K408/7之类的车,猪头已沦为发电车使用了。哈哈~
019.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:02:03 |
4.18后
株段SS8全部转配广段
广段SS1全部转配株段
003.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:05:05 |
现在的广深高线全走和谐。严重不和谐:Q
由于和谐泛滥,很少人会去广深拍车了。。
004.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:06:36 |
CRH2 动检
:lol 这是广东能看到的第种和谐。
020.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:08:09 |
南京广主力:handshake
摄于广州北站南头
005.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:10:29 |
SS8穿过正在施工的武广客专工地。
006.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:12:10 |
雨中SS8
下雨天,空转天:lol
008.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:13:49 |
接车
摄于清远站
011.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:15:04 |
图定晚点T253

摄于清远站南头
012.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:16:30 |
少有的搭配T14次
清远站南头已成为车迷的“铁路公园”:P
014.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:18:23 |
SS9G拉着慢8通过小坪。
015.jpg
 楼主| 发表于 2008-7-17 18:19:50 |
:lol :lol :lol
显然十分和谐的飞来峡
018.jpg

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