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发表于 2008-7-17 10:32:25
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最近一直看到这样一个论断，就是中国铁路线路长度分摊人均只有5.3公分，不及一根香烟长，甚至不及一根去掉过滤嘴的香烟长。铁道部提出到2020要使铁路营业里程达到12万公里，到那个时候，按14亿人口计算，也才刚刚达到一根香烟的长度---8.6公分。
于是有人提出，中国到底要多少铁路？一根香烟长够吗？还是要一根筷子长？
我对这个问题思考了很久，最近终于找到了一个比较可信的模型：
我认为，一个发达国家的铁路线路长度应该和该国的人口成正比，和该国的国土面积的平方根成正比。也就是说，如果一个国家是某个参照国家人口的2倍，那么它应该拥有的铁路线长度也应该是参照国家的2倍，
一个国家的国土面积是参照国家的4倍，
那么它
的铁路线路长度应该是参照国家的2倍长。这个看图就很好理解。
于是我查到了传统发达国家的国土面积，人口，和铁路线长度，以他们为参照系，计算出了中国需要的铁路线路长度，如下表。例如；美国的换算长度是这样的出来的，先把美国的铁路线路除以美国和中国的人口比，0.2304，
然后再除以美国国土面积和中国国土面积之比1.0239的平方根。得到的答案令人惊讶，美国，这一世界铁路长度远远超过其他国家的国家，算出来的换算长度居然最少，但也接近1,000,000公里，其次是日本1,200,000，德国更夸张，达到
4,000,000公里(大家不要忘了，德国的内河航运和高速路网也是全球有名的)。
于是我在想，中国不是一直说自己的铁路效率最高吗？也许因为我们效率高，我们不需要这么长的铁路。我知道，就算铁路的复线率，电气化率都要高，而且我认为为中国人比西方发达国家都聪明，中国人能做到比西方国家高50%的效率，这样算起来，把刚才的换算长度再除以1.5，算出来的结果是美国和欧盟作为一个整体，得出的结果是约为60多万公里，日本为80万公里，其他国家都超过了1,000,000公里。以这个为参照，我们讨论起中国到底要多少铁路就有点底了。
当然，这个模型简单的，纯粹假想到模型，但是我觉得不妨拿出来和网友交流一下。
我认为：
中国要想整体进入小康社会，至少要20万公里铁路才能满足要求。（算上客运专线，城际铁路，城铁，地铁，轻轨）
要想进入国防现代化的打不跨的军事强国，至少要50万公里铁路，人均略长于一根筷子。（中国铁路照现在这个样子，人家只要用一个精确制导炸弹把大秦铁路某特大桥炸了，中国马上就瘫痪下来）
要想进入环境友好型的和谐社会，至少70万公里铁路，这也是孙中山先生的目标。
当然，中国要是有1,000,000公里铁路，也绝对不会嫌多的。
不知道众网友对此事怎么看？
[ 本帖最后由 calvingao 于 2008-7-17 10:36 编辑 ] |
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楼主|
发表于 2008-7-18 21:34:36
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