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楼主: Watier

T238真是晚点大王啊……

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发表于 2008-8-1 14:30:20 |
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-7-21 12:04 发表
哈穗车晚点是必然的,你可以看一下它上下行在京广线运行的时间正是京广线高峰时间段,从直达特快到比它等级高的车几乎都和它时间差不多发出,这样不可避免的要晚点,另外此车运行里程在全路也是前十名的车,但是 ...


T132啊  哈哈哈哈 这车正点是大新闻啊!
发表于 2008-8-1 15:41:41 |
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-7-21 12:04 发表
哈穗车晚点是必然的,你可以看一下它上下行在京广线运行的时间正是京广线高峰时间段,从直达特快到比它等级高的车几乎都和它时间差不多发出,这样不可避免的要晚点,另外此车运行里程在全路也是前十名的车,但是 ...


T131晚点有他的难处,再怎么说它比那几趟快速快了不只几十分钟,就说那个1228,天津之前到哪站都提前进站,27号早上6:20进滕州站,正点是7点零几,提前了整整40分钟进站,图定7:28开车,所以停了整整1个小时,从这个角度讲正点也不是什么好事,实际时间比别的车用的时间短是最重要的
发表于 2009-3-1 10:19:45 |
"至于晚点,那个东北在京沪线上的唯一特快倒是成了笑谈,三个快速很少晚点,那个特快倒是很少正点~"

唯一的特快是哪个啊?
三个快速又是哪个呢 ?
发表于 2009-3-1 10:52:10 |
T238要是经常晚点,那T244不也得跟着晚啊。
发表于 2009-3-1 11:12:22 |
原帖由 CRH5-001A 于 2009-3-1 10:52 发表
T238要是经常晚点,那T244不也得跟着晚啊。

还有T122,过了沈阳以后这车就跟在T238后面了啊,分开走了一段路,一个7点04进天津,一个7点40进天津。难道T238在秦沈上被直特踩了?
发表于 2009-3-1 11:14:09 |
原帖由 法拉利之神 于 2009-3-1 11:12 发表

还有T122,过了沈阳以后这车就跟在T238后面了啊,分开走了一段路,一个7点04进天津,一个7点40进天津。难道T238在秦沈上被直特踩了?

一般会在沈阳北被Z62踩掉
发表于 2009-3-1 11:24:30 |
这车和T131相比那个更牛一点?:lol
发表于 2009-3-1 12:06:11 |
跟你说个事 你会吓死

那次我去接我哥 他从广州回来 T236

应该早上到哈站

结果我要出门的时候给他打电话 我说快到站了吧

他回我一局 快到了 快到沈阳北了
发表于 2009-3-1 13:40:52 |
当初进北京的时候就爱点。
发表于 2009-3-1 14:16:57 |

回复 #23 chineseboyx 的帖子

三个快速是K190和K518和K58~~~~跑的牛慢~~~~唯一一个T是沪连特快~~~~令人郁闷的是他的速度也没见比几个K快多少~~~~到总是晚点~~~~:L :L :L
发表于 2009-3-1 14:45:03 |
T237线路长,晚点在所难免,晚点2个小时实属正常,在可接受范围。
发表于 2009-3-1 14:47:20 |
在动车横行的时代,特快和快速的速度都显得不那么重要了,尽管有“快”字!
发表于 2009-3-1 14:51:37 |
原帖由 dztkn 于 2009-3-1 14:45 发表
T237线路长,晚点在所难免,晚点2个小时实属正常,在可接受范围。


如果普通乘客的话,能接受晚点2小时的人恐怕不多
发表于 2009-3-1 21:55:31 |
我在石家庄上学好几年,回回坐这车就没有正点的时候
从石家庄出发,最少一次还是晚点40分钟,从哈尔滨出发,过了天津就开始晚点,慢慢悠悠的在天津至石家庄间晃悠,有时候还在一个叫河间西的车站停会。
相比之下,还不如原来的那个2046石家庄--哈尔滨点正,虽然慢,人家有时候还不晚点啊。
发表于 2009-3-2 09:21:16 |
2046普快车距离近而且排点很松,当然很少晚点。 而且T236/7的晚点主要是在京广沿线晚的,因为京广车太多而且要避让动车。过了天津就开始赶点了。

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