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海子铁路网社区 » 列车运行方案论坛 » 延安 广州 25T

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标题: 延安 广州 25T
zhgsh

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发表于 2008-7-29 20:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
很难买到票的  除非卧铺





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如影如风

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#12
发表于 2008-7-29 20:21  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 如影如风 为MSN好友 通过MSN和 如影如风 交谈 QQ


QUOTE:
原帖由 zhgsh 于 2008-7-29 20:17 发表
很难买到票的  除非卧铺

很难买到票不等于没有特快开行






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zhgsh

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#13
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发表于 2008-7-29 21:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 
西安南下的客流量很大的K84连长沙都不卖 去长沙只能买到南宁的那列 通常如果没座位 就只能站到广州了 中途不会有人下车 奇怪的是郑州还有许多人买81去广州 雪上加霜啊
以下是西安市民的要求:
  1  强烈建议到广州增开特快,到北京上海都有了 只有广州没  或将K84西安到广州改为T84；将K126西安到长春改为T126；图定L306并改为快速西安到广州；2  开行西安到重庆，杭州的特快T字头列车分别走西康线，西安南京线；3  将西安到济南延长至青岛并改为快速K字头列车





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如影如风

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#14
发表于 2008-7-29 22:47  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 如影如风 为MSN好友 通过MSN和 如影如风 交谈 QQ


QUOTE:
原帖由 zhgsh 于 2008-7-29 21:44 发表
西安南下的客流量很大的K84连长沙都不卖 去长沙只能买到南宁的那列 通常如果没座位 就只能站到广州了 中途不会有人下车 奇怪的是郑州还有许多人买81去广州 雪上加霜啊
以下是西安市民的要求:
  1  强烈建议到 ...

上海当年去广州不还是快速,太原这个省会连个特快都没有.西安-广州加个车不错,L308图定就能解决问题,K81即使升级,票额和现在不会有区别.K126就省了,人家沈阳局觉得快速就很不错了,沈阳自己都没几个特快在跑.

[ 本帖最后由 如影如风 于 2008-7-29 22:57 编辑 ]






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northwindson

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#15
发表于 2008-7-30 15:04  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 zhgsh 于 2008-7-29 21:44 发表
西安南下的客流量很大的K84连长沙都不卖 去长沙只能买到南宁的那列 通常如果没座位 就只能站到广州了 中途不会有人下车 奇怪的是郑州还有许多人买81去广州 雪上加霜啊
以下是西安市民的要求:
  1  强烈建议到 ...

很支持这个提法。增开西安至广州的特快，并把L升格为绿皮直快就行，实现特快、快速和绿皮的大和谐，满足各档次旅客的需求。
至于去东北的车，从现在来看，只有两趟始发车，均为快速，建议开行限制哈尔滨的特快，满足去东北的巨大客流。

[ 本帖最后由 northwindson 于 2008-7-30 15:05 编辑 ]

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火车要开了

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发表于 2008-7-30 16:07  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


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原帖由 火车漫游者 于 2008-7-20 19:54 发表

25T西局就两组，全给延安了。再有的话不可能再给延安。
另外T84/1，T82/3是留给K84/1，K82/3升T用的

Z19/20的25T呢?

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shuai

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发表于 2008-7-30 19:22  资料  个人空间  短消息  加为好友 
25T京广要踩多少车

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跨洋航行

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发表于 2008-8-2 01:53  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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MANU

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发表于 2008-8-2 13:13  资料  个人空间  短消息  加为好友 
延安有必要吗？西安开还差不多。





东襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁"，素有"五省通衢"之称。京沪、陇海两大铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过,这就是生我的地方.过去的265/266,曾经的2565/2566,现在的K107/K108,承载着无尽的思念.
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shuai

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发表于 2008-8-2 18:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 
延安有没有客技段？

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