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楼主: zhgsh

延安 广州 25T

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发表于 2008-8-2 19:52:03 |
泰州到哈尔滨都能开,为什么延安开广州就不行??哈哈,忘本了吧
发表于 2008-8-2 20:48:38 |
原帖由 zhgsh 于 2008-7-16 11:37 发表
建议延安到广州增开一趟25T 沿途停靠西安 郑州 武昌 长沙 广州 车次为T84\81 82\83 这样也就缓解了西安广州没有特快的难题
http://www.eastspeed.com/bbs/eastphoto/2006-11/2006111218585475424.jpg

西安有T266...........
这么停站的话,结果就和T44一样了,基本上就是西安的车了
而西安自从有了L306,往广州方向已经不紧张,如果图定成新空快速,基本上不用再加车了
发表于 2008-8-2 20:50:40 |
原帖由 <i>zhgsh</i> 于 2008-7-29 21:44 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3863109&ptid=268378" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
西安南下的客流量很大的K84连长沙都不卖 去长沙只能买到南宁的那列 通常如果没座位 就只能站到广州了 中途不会有人下车 奇怪的是郑州还有许多人买81去广州 雪上加霜啊 <br />
以下是西安市民的要求:<br />
&nbsp;&nbsp;1&nbsp;&nbsp;强烈建议到 ...
<br />
K84连郑州都能卖,长沙咋能不行
西安的车基本不限售的
发表于 2008-8-2 20:51:40 |
原帖由 shuai 于 2008-8-2 18:52 发表
延安有没有客技段?

好像没有诶
延安上海车套跑管内普快回西安整备
延安北京车传说在北京整备
发表于 2008-8-2 20:52:36 |
原帖由 MANU 于 2008-8-2 13:13 发表
延安有必要吗?西安开还差不多。

延安开基本上就是西安开了
 楼主| 发表于 2008-8-8 14:53:31 |
我亲自买过 84就是不卖长沙
发表于 2008-8-21 10:56:51 |
有多少人会坐25T呢?开行估计可以,但最多就25G了
发表于 2008-8-21 18:49:19 |
L308次的票非常好买,一般提前2~3天可以买到硬卧~
发表于 2008-8-21 21:56:19 |
原帖由 shuai 于 2008-8-2 18:52 发表
延安有没有客技段?

没有,T44在北京整备,K558在西安整备

原帖由 zhgsh 于 2008-7-29 21:44 发表
西安南下的客流量很大的K84连长沙都不卖 去长沙只能买到南宁的那列 通常如果没座位 就只能站到广州了 中途不会有人下车 奇怪的是郑州还有许多人买81去广州 雪上加霜啊
以下是西安市民的要求:
  1  强烈建议到广州增开特快,到北京上海都有了 只有广州没  或将K84西安到广州改为T84;将K126西安到长春改为T126;图定L306并改为快速西安到广州;2  开行西安到重庆,杭州的特快T字头列车分别走西康线,西安南京线;3  将西安到济南延长至青岛并改为快速K字头列车

T126已经存在,成都——东莞东
发表于 2008-8-23 09:27:34 |
k81次明天在武昌站至少复用出10张卧铺和50多张无坐~
发表于 2008-11-13 16:29:50 |
25B或25G 普快最有可能
路线
延安-富县-黄陵-蒲城-咸阳-西安-渭南-商洛-丹风-商南-镇平-南阳-桐柏-信阳-广水-孝感-武昌-鄂州-黄石-阳新-庐山-南昌-向塘-新干-吉安-泰和-赣州-信丰-龙南和平-龙川-河源-惠州-东莞东-广州
发表于 2008-11-13 22:05:31 |
我觉得武汉长江大桥没有我想象的繁华!我两天中午在那里看车!客车很少!
有好几个时段双线10多分钟没有车!
发表于 2008-11-14 08:46:36 |

回复 #5 i-fish 的帖子

支持#5 i-fish 的帖子的提法!
发表于 2008-11-17 09:14:22 |

回复 #1 zhgsh 的帖子

个人认为没有必要.
一个城市的加车应该看看这个城市的总人口和流动人口的.如果流动人口和总人口少的加车还多些,流动人口和总人口的城市加的车还少些似乎不太合理.
发表于 2008-11-22 21:32:55 |
我有一个疑问??既然K558在延安没有客流为什么在西安至延安区间不多停几站呢????:Q :Q 同理,延安至西安区间也应该多停几站.
发表于 2008-11-22 23:22:28 |
不停岳阳我就坚决反对!:lol
发表于 2008-11-26 09:40:23 |
西安到广州倒是需要一ZT,
发表于 2008-11-26 11:52:38 |
原帖由 playdoom 于 2008-11-26 09:40 发表
西安到广州倒是需要一ZT,



要啥子ZT啊
等以后给你CRH2E
发表于 2008-11-28 13:02:22 |
信阳-庐山段不重复
头像被屏蔽
发表于 2008-11-29 22:39:00 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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