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郑局京广陇海CRH2要换成CRH5

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发表于 2008-7-16 11:24:46 | |阅读模式
发表于 2008-7-16 11:52:11 |
难道最近CRH2故障频出?
发表于 2008-7-16 12:19:25 |
怎么把东北的车弄到中原来跑了?CRH5不是主要面向东北高寒地区生产的?
感觉CRH5比CRH2差远了。
发表于 2008-7-16 12:44:08 |
济局可能不用换CRH5了。
发表于 2008-7-16 13:59:54 |
CRH5感觉质量很有问题~
发表于 2008-7-16 14:59:38 |
抵制。。。
新开的和谐就喜欢2。
体验D141/8在郑州到驻马店区间可以跑到250。
人生火车最快记录了。郑局呐。。。
:Q :Q :Q
发表于 2008-7-16 16:49:17 |
CRH5给人感觉憋屈的很,不如CRH2大气
发表于 2008-7-16 17:02:48 |
好像是不让CRH5上大线,然后CRH2不够用,就用CRH5去小线填数的结果,
也不对啊,郑局的CRH2也跑京广、京沪这样的大线啊……

不知道是个啥意思……
CRH2B、C都生产了一批一批的,还不够用?
发表于 2008-7-16 17:10:43 |
5型车就是YZ25B的感觉
发表于 2008-7-16 18:21:40 |
京哈不是大线?没坐过5型车就说某车某车怎么不好,难道是有色眼睛?

最近CRH2故障频发,大家都很“理性”的看带问题,换成最近稳定运行的CRH5怎么就不行?
发表于 2008-7-16 18:24:22 |
原帖由 floweri 于 2008-7-16 14:59 发表
抵制。。。
新开的和谐就喜欢2。
体验D141/8在郑州到驻马店区间可以跑到250。
人生火车最快记录了。郑局呐。。。
:Q :Q :Q


郑州在驻马店才多长,建议你去秦沈体验一下CRH5以250公里的速度狂奔近1个小时的旅程,到时候你就会觉得:跑250公里也不过如此!
发表于 2008-7-16 19:21:02 |
目前全路动车里也就是CRH5跑的250最多了
发表于 2008-7-16 20:14:16 |
都消消气嘛!:lol
2和5内部设施都差不多的,而且5的厕所是蹲式的。感觉比坐便器干净多了……

最近没有CRH5机破的消息吧?
发表于 2008-7-17 07:36:01 |
2的舒适性比5强的多
5在秦沈上跑的感觉确实很爽
不过虽然长 但弯道稍多
也不减速 感觉相当可以:lol
京广那一段不错了 相当直线~
如果不看速度显示  感觉并不明显
发表于 2008-7-17 08:31:07 |
看来又有车可拍了
发表于 2008-7-17 10:43:41 |
关键是CRH5的座椅太让人不能接受
发表于 2008-7-17 11:49:17 |
原帖由 晋狼传人 于 2008-7-16 20:14 发表
都消消气嘛!:lol
2和5内部设施都差不多的,而且5的厕所是蹲式的。感觉比坐便器干净多了……

最近没有CRH5机破的消息吧?

显然前几天某车迷坐D8次(CRH5)再次机破!
发表于 2008-7-17 11:58:57 |

回复 #17 T511 的帖子

那郁闷了……:L
发表于 2008-7-17 12:14:46 |
。。。。。。。。

[ 本帖最后由 su-33860604 于 2008-7-18 09:44 编辑 ]
发表于 2008-7-17 12:40:29 |
原帖由 NABACO 于 2008-7-16 18:21 发表
京哈不是大线?没坐过5型车就说某车某车怎么不好,难道是有色眼睛?

最近CRH2故障频发,大家都很“理性”的看带问题,换成最近稳定运行的CRH5怎么就不行?

怎么能说CRH5稳定运行了?总体来说还是CRH2表现比CRH5要好的多。
2的空间设施等各方面确实也是5不能比的。

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