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大家觉得把T1/2套一个长沙-汉口特快如何?

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发表于 2008-7-15 21:32:50 | |阅读模式
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发表于 2008-7-15 22:29:35 |
7点半刚出去一趟动车去武汉
发表于 2008-7-15 22:54:10 |
D和T101还活不活了   本来就吃不饱  广铁还指望它们抢钱呢


其实开了感觉大量客流会来坐这个54元的车  别的车如K110等就没有人坐了   上座率的上升是否会让广铁的收入增加呢?
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 楼主| 发表于 2008-7-15 23:36:36 |
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发表于 2008-7-16 01:01:41 |
我怎么感觉楼主还是岳阳的那位兄弟···
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 楼主| 发表于 2008-7-16 08:15:48 |
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发表于 2008-7-16 10:05:36 |
D车上上海的 吧
不过是很抢D149和T102的客源的
再说还是让T1/2的车底好好休息,清理下,太脏了
发表于 2008-7-16 12:42:43 |
不停咸宁 赤壁 我就不同意
发表于 2008-7-16 17:49:23 |
我个人觉得,既然汨罗都停的话, 那就应该也停停咸宁和赤壁的
发表于 2008-7-16 17:51:49 |
不错,先把T1/2的现有车底跑废了。就可以换25T了,然后取消套跑
发表于 2008-7-16 20:06:21 |
跑汉口的话,恐怕整备时间不够
发表于 2008-7-16 21:06:41 |
T1/2车底已经套过类似于这样的车了,效果似乎并不好.长沙去武汉不知道什么情况.2160,1562,K110,K436连续4班发往武汉的车我上过3个,平时似乎是太空车.想去汉口就直接走K238对号.不过现在这车也改回武昌了.武昌-长沙的话早上始发2161,T301.K315,K157不离谱的话应该有个座,动车收尾.下午1561,K435,T101,2159.傍晚T95,T119,,T67,K7,T175始发.深夜还有个K109.虽说有限售区间,但是平时解锁后还是有票的.这么一看的话,别辛苦这两组25K了吧?到长沙了还是让它歇一会?
发表于 2008-7-16 22:06:57 |
今年春节的时候就用来套跑T102了的 但是还比较幸运 买了一张54元的硬座T102  可气的是用T1的车底跑竟然不能买学生票
发表于 2008-7-17 19:17:29 |
楼主排的时间快天窗了
发表于 2008-7-17 20:44:19 |
七月五号坐了一趟D149去都是人,没有一个空位,D107到上海也是的,问了一下列车员,她说这两趟车生意好得不得了。。。。
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 楼主| 发表于 2008-7-18 00:19:57 |
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 楼主| 发表于 2008-7-18 00:23:09 |
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发表于 2008-7-18 14:33:28 |
原帖由 到处转车 于 2008-7-18 00:23 发表

你说的都对,但感觉长沙没有一趟到武昌上午时间好点的,如果8点左右开最理想。

长沙到武昌距离比较尴尬,长沙发车时间好,到武昌基本就是过午饭的点.到武昌去赶午饭,那么长沙就得早起~
发表于 2008-7-18 18:09:21 |
凭啥去武汉 :o
开管内特快不好? 省内运力一直就紧张
发表于 2008-7-18 18:27:57 |
套岳阳不错,但是似乎不该拿这种老牌车来套

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