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发表于 2008-7-15 20:54:51
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明天起，武汉开往东南方向的列车改停武昌火车站后，汉口火车站将腾出手来对站内4大站台逐一封闭施工，改造成适合高速列车停靠的新站台。耗资逾50亿元的汉口站及周边配套工程改造也将由此触及核心。 出站将借用邮政通道
汉口站的售票厅、候车厅完成改造后，现有的邮政地道将改为临时出站地道，并在石油大厦西侧开建临时出站口。
武铁房地产公司负责临时出站口的建设。该公司现场负责人说，旅客从临时出站口出站后，将经火车站西侧的银墩路离站。昨天，记者实地体验发现，与现有出站口出行相比，将来从临时出站口出站后，到最近的金家墩长途客运站，旅客步行时间要增加近一倍。
可同时到达14列火车
武合高速铁路将在年内开通，届时，汉口将增加至合肥、上海的高速列车，必须使用高站台，并必须最多同时满足14列客车同时到达的需要。
指挥部称，汉口站的2站台已经加高，16日起，将对其余3个站台进行封闭施工，实施“低改高”，使站台高度在现有基础上提高80厘米，以后旅客在此上下车不用再上台阶。
首次增设高架候车室
汉口站东侧的财神广场前，昨天正在进行人行天桥的基础施工，一个长200多米的“L”型人行天桥，将由财神广场二楼直达站内的1站台。按计划，天桥预计在8月1日投用。同一天，临时进站口及安检、普通候车室、软席候车室、贵宾候车室、动车组候车室、贵宾俱乐部、售票厅，将全部搬到财神广场。
汉口站改造后还将增加一个可容纳8000人的高架候车室，旅客在室内可俯视列车进出，并直达站台。 |
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