标题: K585/6 9月1日起改由成都始发!不过南充!
zzt

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发表于 2008-7-18 19:05  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
以后回家又多了一趟车了





留得青山在 不怕没柴烧    就怕柴还有 可不是我烧
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南充东站

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发表于 2008-7-18 21:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
谣言不攻自破......

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发表于 2008-7-19 09:49  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
鄙人于2008-07-18特地去重庆北车站 没发现有K585/6公告
乘坐K586去遂宁也没发现有关于此车的公告
重庆北和遂宁车站的站外横幅都还是写的 欢迎乘坐K585前往深圳

请各位在阅读此贴时候注意分辨
也请转发此贴的楼主最好能提供一些能够证明的东西
谢谢





有事OURAIL里找我
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南充火车站

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发表于 2008-7-19 13:10  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
斑主真的厉害 实际考察

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canton7786

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发表于 2008-7-19 21:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
不过K191/K192的票实在太难买了,我很多次在广州提前5天都买不到K192的票。一直都非常紧张。
我很奇怪为什么成都到广州只有1趟车,而重庆每天去广州有5趟车呢。
2001年的时候1076也是去到成都的,但2003年提速的时候就缩短只到重庆呢。
一个人口输出大省只有一趟车去广州,难怪常年超员爆满。

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water20007

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发表于 2008-7-19 22:48  资料  个人空间  短消息  加为好友 
成都的确应该都开几趟到广州深圳的车,不然,每年都挤得要命。在这边打工的人实在是太多了,还要,开的车不要太多的卧铺,要多一些硬座。

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cncqbb

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发表于 2008-7-19 23:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
成局是不是也想象广铁样,把南下车全赶到重庆,然后开城际动车组强行抢钱?

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小猴

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发表于 2008-7-20 12:29  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 cncqbb 于 2008-7-19 23:38 发表
成局是不是也想象广铁样,把南下车全赶到重庆,然后开城际动车组强行抢钱?

有可能有可能哦!





暴喜欢我们南充,也喜欢成都,喜欢重庆,喜欢万州,喜欢峨眉,喜欢福州,喜欢厦门
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千山林

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发表于 2008-7-20 16:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 cncqbb 于 2008-7-19 23:38 发表
成局是不是也想象广铁样,把南下车全赶到重庆,然后开城际动车组强行抢钱?

要真是这样成局也太他NND可恶了,以前有个小兄弟建议1075/6延长到简阳,K191/2改道达成、遂渝,实在是个好办法,可惜路局之间的利益纷争,唉!

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therisingsun

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发表于 2008-7-20 17:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 canton7786 于 2008-7-19 21:05 发表
我很奇怪为什么成都到广州只有1趟车,而重庆每天去广州有5趟车呢。
一个人口输出大省只有一趟车去广州,难怪常年超员爆满。 ...

不止K191一趟车,不要忘了还有一趟T126,这趟车是到东莞东的,与K191有相同的效果,众所周知,四川很多去广东打工的客流只有一部分是到广州的,很多都是去广东省内的东莞、深圳、惠州、珠海等地的,这些地方都可以选择T126,因此T126已经分流了很大一部分成都往广东的客流

[ 本帖最后由 therisingsun 于 2008-7-20 17:55 编辑 ]

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