K585/6 ９月１日起改由成都始发！不过南充！

ly

老实说，1829次的票是非常难买的，特别是硬卧，只有2节车可以发售，加起来只有120张票(定员60X2)，还要分给自贡、宜宾等站，内江的票额也是少得可怜。


自贡没有硬卧,宜宾是3张.
在自贡可以出内江的始发票,但几乎买不到..

硬座自贡有一节,平时还是比较好买.

我平时都是去重庆坐1075,票很好买.
现在连1321的卧铺都好买了

Bibby

原帖由 ly 于 2008-7-22 16:39 发表
我平时都是去重庆坐1075,票很好买.
现在连1321的卧铺都好买了

哦~1321次的卧铺好买了？有这等事？那1060次呢？

上局浦段（合）

原帖由 norman 于 2008-7-22 23:37 发表

哈哈，如果你觉得南通可以发一班列车到乌鲁木齐，又照顾了沿途好多城市包括南京，那我双手赞成你说的。

虽然没有开行乌鲁木齐车，但是现在K567（南通-重庆）就是照顾了沿途城市，包括南京在内的车。

SS7E0000

:victory: :victory: :victory:

上局浦段（合）

原帖由 canton7786 于 2008-7-20 21:24 发表

不管在哪里发车，最关键是要解决客流问题，在哪发车能够最大程度解决这个问题才最有效。
去看看K191/K192的恐怖客流就知道了。

K191的客流里有多少是成都人？恐怕大部分还是从四川省内各地赶到枢纽来坐车的吧。

hzn1987

K191走老成渝线,川南的人自然不用到成都坐车.达成一线上的人可以坐K585,T126,或者去重庆坐车,车多也近.大部分在成都坐这个车的都是成都德阳绵阳乐山等地的人.你说应该放哪儿发车?建议你最好先搞懂四川地理再说.
还有,成都现在常住人口中一半以上都是四川各地来的,他们也不是土生土长的成都人,但他们和成都取得了双赢的效果.不知道你所谓的成都人是个什么定义.

ly

原帖由 Bibby 于 2008-7-22 18:04 发表

哦~1321次的卧铺好买了？有这等事？那1060次呢？

1075/201/1061改走渝怀后1321就好买了.
至少是在代售点可以买到,以前根本买不到.
原因很简单哈.

1061可能不好买,自贡买不到重庆的票(达州始发)
在重庆好不好买就不晓得了

千山林

1061是最不好买的票，穷人是多数，更何况这车几乎串联起整个川东地区，可以想象这个车的压力！

浴火翔鹰

成都的布局就是这样的，重庆负担珠三角方向客流，成都负担长三角方向客流

ly

原帖由 千山林 于 2008-7-24 10:23 发表
1061是最不好买的票，穷人是多数，更何况这车几乎串联起整个川东地区，可以想象这个车的压力！

1075/201改线后时间大幅缩短
硬卧票价分别为328/351
1061/215(重庆开始算),1321/225
所以1075/201在性价比上和改线前有明显提高
加上1061改线降价,所以1321就不那么受欢迎了

从广州回来的情况我不太清楚,但我想1059不会有1061那么受欢迎
主要是到重庆太晚,很多要转公路的旅客不方便

therisingsun

后天就是9月1日了，此消息是真是假，马上就会见分晓了

成渝隆黄百

我相信此车对191的分流作用不是很明显！
因为现在的191在沿途是不能满足需求的！
在成渝线上的隆昌而言！很多人因为买不到191或者认为不好买而不去买的人太多了！
很多人被逼到内江坐1829和到重庆坐201 1075！甚至还有很多人坐长途汽车！到泸州坐汽车！
如果成渝线增加一趟广州车一样能吃饱！因为这样那些人就不的去重庆做广州车了！

成渝隆黄百

另外！隆昌到攀枝花n770应该
增加硬座减少卧铺！现在才7硬座！
隆昌发车基本就要坐满5硬座！内江 资阳疯狂上人！虽然很多事到成都的！但很多到攀枝花西昌的都不好买票！昨天我去火车站看到无坐票都没有了！

ainideren

我觉得成都发一班，走川北的路线：
成都试发经德阳，绵阳，广元，出川走襄渝上今广走襄樊上京广线，
到达广州。我觉得这样缓解了川北地区！

ainideren

我觉得成都发一班，走川北的路线：
成都始发经德阳，绵阳，广元，出川走襄渝上襄樊上京广线，
到达广州。我觉得这样缓解了川北地区！


开始发错了 ！！！:L

therisingsun

原帖由 ainideren 于 2008-8-30 11:04 发表
我觉得成都发一班，走川北的路线：
成都试发经德阳，绵阳，广元，出川走襄渝上今广走襄樊上京广线，
到达广州。我觉得这样缓解了川北地区！

线路太绕了，如果真要照顾川北地区，广元--绵阳--德阳--成都--遂宁--重庆北--怀化--株洲--衡阳--广州一线应是最佳选择，不过这样成都就成了中间站了，成都客运段担当的列车，除了一趟K117/8外，全都在成都始发，还没有在其他地方始发的例子，所以广元始发的可能性也不大。

ainideren

5621
不是江油始发的吗？

therisingsun

原帖由 ainideren 于 2008-8-30 12:53 发表
5621
不是江油始发的吗？

成都客运段担当的跨局长线车次除了K118这一趟车以外都是在成都站始发。5621是管内车次