K585/6 ９月１日起改由成都始发！不过南充！ - 西南铁路爱好者茶馆 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

zzt

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#31

发表于 2008-7-18 19:05 资料个人空间短消息加为好友

以后回家又多了一趟车了

留得青山在不怕没柴烧就怕柴还有可不是我烧

南充东站

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#32

发表于 2008-7-18 21:00 资料个人空间短消息加为好友

谣言不攻自破．．．．．．

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#33

发表于 2008-7-19 09:49 资料个人空间主页短消息加为好友

鄙人于2008-07-18特地去重庆北车站没发现有K585/6公告
乘坐K586去遂宁也没发现有关于此车的公告
重庆北和遂宁车站的站外横幅都还是写的欢迎乘坐K585前往深圳

请各位在阅读此贴时候注意分辨
也请转发此贴的楼主最好能提供一些能够证明的东西
谢谢

有事OURAIL里找我

南充火车站

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#34

发表于 2008-7-19 13:10 资料个人空间短消息加为好友

斑主真的厉害实际考察

canton7786

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#35

发表于 2008-7-19 21:05 资料个人空间短消息加为好友

不过K191/K192的票实在太难买了，我很多次在广州提前5天都买不到K192的票。一直都非常紧张。
我很奇怪为什么成都到广州只有1趟车，而重庆每天去广州有5趟车呢。
2001年的时候1076也是去到成都的，但2003年提速的时候就缩短只到重庆呢。
一个人口输出大省只有一趟车去广州，难怪常年超员爆满。

water20007

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#36

发表于 2008-7-19 22:48 资料个人空间短消息加为好友

成都的确应该都开几趟到广州深圳的车，不然，每年都挤得要命。在这边打工的人实在是太多了，还要，开的车不要太多的卧铺，要多一些硬座。

cncqbb

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#37

发表于 2008-7-19 23:38 资料个人空间短消息加为好友

成局是不是也想象广铁样，把南下车全赶到重庆，然后开城际动车组强行抢钱？

小猴

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#38

发表于 2008-7-20 12:29 资料个人空间主页短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 cncqbb 于 2008-7-19 23:38 发表

成局是不是也想象广铁样，把南下车全赶到重庆，然后开城际动车组强行抢钱？

有可能有可能哦！

暴喜欢我们南充，也喜欢成都，喜欢重庆，喜欢万州，喜欢峨眉，喜欢福州，喜欢厦门

千山林

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#39

发表于 2008-7-20 16:25 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 cncqbb 于 2008-7-19 23:38 发表

成局是不是也想象广铁样，把南下车全赶到重庆，然后开城际动车组强行抢钱？

要真是这样成局也太他NND可恶了，以前有个小兄弟建议1075/6延长到简阳，K191/2改道达成、遂渝，实在是个好办法，可惜路局之间的利益纷争，唉！

therisingsun

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#40

发表于 2008-7-20 17:50 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 canton7786 于 2008-7-19 21:05 发表

我很奇怪为什么成都到广州只有1趟车，而重庆每天去广州有5趟车呢。
一个人口输出大省只有一趟车去广州，难怪常年超员爆满。 ...

不止K191一趟车，不要忘了还有一趟T126，这趟车是到东莞东的，与K191有相同的效果，众所周知，四川很多去广东打工的客流只有一部分是到广州的，很多都是去广东省内的东莞、深圳、惠州、珠海等地的，这些地方都可以选择T126，因此T126已经分流了很大一部分成都往广东的客流

[ 本帖最后由 therisingsun 于 2008-7-20 17:55 编辑 ]