南充火车站悄悄易主？

多春鱼 · 发表于 2008-7-15 09:22:03

成都铁路局托管达成铁路，原南充客运段并入成都客运段

南充火车站悄悄易主？

达成铁路被国铁整合后，途经南充的列车将进一步增多本报记者成潮生摄

　　

　　本报讯记者张亚斌实习生张华 “从7月11日18时起，达成铁路公司运输生产委托成都铁路局管理，达成公司仍然保留，负责资产管理，公司本部只留24人，其中领导4人”。为证实消息的真实性，昨（14）日，记者走访了南充火车站和达成公司南充客运段。

　　此间有消息传出，原达成公司管辖内达成线所有车站全部交成都铁路局新成立的遂宁车务段管理，达成公司原达万线所有车站交达州站管理，达成公司原南充客运段担当的列车交成都客运段管理。同时遂宁工务段、万州工务段和国铁的广安工务段合并，成立新遂宁工务段，驻遂宁。遂宁车务段和国铁的涪陵车务段合并，成立新的遂宁车务段，驻遂宁。

　　南充客运段并入成都客运段后，今后的南充火车站是不是就没有始发列车了？南充是否成了真正意义上的过路站？达成公司被国铁整合后，票价和乘车环境等方面是否会得到进一步改善？昨日，记者拨通了南充火车站相关负责人的电话，得到的回答是，“有可能被成都铁路局托管，但目前还没有接到相关通知。”随后，记者从达成公司南充客运段方面了解，相关工作人员对成都铁路局托管达成铁路，南充客运段并入成都客运段的消息给予了证实。

　　“从1992年6月开始动工建设，1997年全线竣工通车，南充人民与达成铁路建立了深厚的感情，也享受到了家门前这条铁路带来的诸多方便。无论这条铁路今后由谁管理，我们坚信它会给沿线老百姓带来更多实惠。”有关人士指出，达成铁路被国铁整合后，南充虽然没有始发列车了，但途经南充的列车将进一步增多，沿线群众选择出行的列车也将更多，相信乘车环境、服务以及票价等都会有所改观。

千山林 · 发表于 2008-7-15 10:05:23

怎么没有始发列车？最起码小票车还有往返成都的管内车要有噻？

therisingsun · 发表于 2008-7-15 10:34:34

有关人士指出，达成铁路被国铁整合后，南充虽然没有始发列车了，但途经南充的列车将进一步增多

没有始发列车了？那是否意味着南充至深圳西的K585要改到成都去始发？如果是这样，南充将没有去深圳的车了，因为按照K585现在的运行线路，改到成都始发后，经遂宁后到重庆北，将不会经过南充。除非K585改线经过南充

六啊六啊六 · 发表于 2008-7-15 14:31:12

最后一句，说到了票价问题

water20007 · 发表于 2008-7-16 00:55:55

那里的人本来就多，来广东打工的就更不用说了，取消始发列车，什么列车都集中到成都去，干脆早就不要修这条铁路了。

更深的蓝 · 发表于 2008-7-16 01:09:35

只要目的是方便人民群众出行，怎么改都拥护

K107 · 发表于 2008-8-25 10:55:27

还是国铁好。。。

wfdm3 · 发表于 2008-8-26 14:24:08

国铁价钱划算！:victory:

xuyu7008 · 发表于 2008-8-27 09:24:56

漯阜铁路是地铁就不能往东通车到上海

tuhai2003 · 发表于 2008-8-29 23:44:17

又是一场大变动:(

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漯阜铁路是地铁就不能往东通车到上海

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