石太客运专线最新图片！

luwei419 · 发表于 2008-7-13 22:30:30

石太客运专线最新图片！

luwei419 · 发表于 2008-7-13 22:34:54

在太原市阳曲县境内拍摄。其中最大的桥为范庄特大桥。

luwei419 · 发表于 2008-7-13 22:53:04

石太铁路客运专线是我国铁路十五规划中的重要路段，也是太原到山东青岛客运专线的一部分。它东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县，终点为太原站，全长190.280公里。其中河北段长约60公里山西段长约130公里。2004年9月国家发改委已批复项目建议书，计划2005年6月前后开工，预计2008年11月份全线铺通，年内可试运行。通过5到6个月时间的设备磨合，2009年5月1日石太客运专线可以正式运行。石太客运专线计划安排了60对动车组。石太客运专线设计列车时速200公里（预留250公里)，该线建成后，从太原到石家庄只需1个小时，比现在缩短4个多小时车程。石太铁路客运专线工程施工，中国铁路工程总公司所属的中铁隧道集团承建的，铁路等级按正线双线、电气化、客运专线标准设计，近期兼顾货运，并即将建成的我国最长铁路山岭隧道——太行山隧道，全长27.839公里。
　　另外，石太客运专线，线路设计为双线。整条专线概算总额为170.75亿元，平均每公里造价8974万元。据介绍，该专线由铁道部和河北省、山西省合资建设。

shuai · 发表于 2008-7-13 23:00:27

石太铁路专线能跑普速车吗？

luwei419 · 发表于 2008-7-13 23:05:03

太客运专线东山过境特大桥，位于太原市城乡结合部的尖草坪区。全长6350.35米，是全线最长的特大桥，也是全线控制工程，具有质量要求高、施工技术新、施工难度大、工期要求紧的特点。

guo79814 · 发表于 2008-7-14 00:24:12

看样子就剩下铺轨了。
回复4＃估计是不能跑普速车，普速车的轱辘不被钢轨的接缝磕一下，它就浑身不自在，走在无缝铁轨上它的机车心脏无法听到原有的规律震动，机车心脏会郁闷的发狂:lol

wb490 · 发表于 2008-7-14 00:41:54

进展好快啊．．．．

asangs · 发表于 2008-7-14 07:56:41

哈哈，经典

asangs · 发表于 2008-7-14 07:57:16

哈哈，经典

LISCO-0672 · 发表于 2008-7-14 08:20:05

动车时代就要来了？

yeego · 发表于 2008-7-14 09:00:26

希望能够按时开通。

haulagemotor · 发表于 2008-7-14 09:04:36

看样子现在可以跑汽车了，呵呵。

晋狼传人 · 发表于 2008-7-14 12:05:26

最近真是好帖不断！
猛地一看，还以为是公路呢……:lol

东风40162 · 发表于 2008-7-14 12:14:25

哈哈
不错不错

空空 · 发表于 2008-7-14 14:19:37

比较不错的图

kk2008cm · 发表于 2008-7-14 17:30:05

支持！顶一个！:victory:

龙逸飞 · 发表于 2008-7-14 19:19:42

好图，支持！见证石太客专的建设

chpower · 发表于 2008-7-14 20:34:57

原帖由 晋狼传人 于 2008-7-14 12:05 发表
最近真是好帖不断！
猛地一看，还以为是公路呢……:lol

是啊!铺上层沥青石子,就又一条"太旧"高速了!:victory:
复线铁路宽度有没有四车道公路宽啊?好象是窄点:lol

guo79814 · 发表于 2008-7-14 22:53:10

不如把高速公路都铺上铁轨变铁路，不知道弯角倾角和路基是否支持的住。:lol
不如以后修高速公路时，给铁路预留路基，在平原地带时。

luwei419 · 发表于 2008-7-14 23:25:59

是啊。比如说西康铁路和西康高速公路就基本并行。在秦岭中穿越。主要在乾佑河、旬河等旁边借助地势优势通过。

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