紧急事故，东海道新干线现“奇观”（增高清录像）

poohclr · 发表于 2008-7-13 02:00:40

东海道新干线人身事故，8万5000人受影响

根据日本媒体报道，本月8日东海道新干线（JR东海管内）米原站附件发生人身事故，当时的列车是光号（HIKARI）373号，自东京发往冈山，死者系在新干线米原站自杀。

受此次事故影响，东海道新干线上下行12班车停开，97个班次受影响，8万5000人受影响。

据了解，当时是米原站工作人员听见异响启动紧急按钮使列车停驶，当时列车运行速度为二百公里以上。

来自朝日新闻的照片：数列紧急停驶的新干线

[ 本帖最后由 poohclr 于 2008-7-21 11:41 编辑 ]

poohclr · 发表于 2008-7-13 02:04:01

天哪，间距那么小！

诺 · 发表于 2008-7-13 10:03:28

怎么又是自杀啊？:L
新干线自杀很流行么？:Q

niyang · 发表于 2008-7-13 10:38:28

确实很小啊!

hakutaka · 发表于 2008-7-13 10:54:36

从去年开始东海道山羊已经陆续更改为数字atc系统，属于移动闭塞，最小间隔为一个低速防护间隔这将导致塞车时间距很近。

newaurora1 · 发表于 2008-7-13 20:45:48

我估计要是在我国，那个人还没有来得及自杀，估计就已经被JCSS给强行拽走了:lol

yuanqi000 · 发表于 2008-7-13 22:08:07

真是厉害啊～那么小的间距啊!!!!!!!!!!!!!!1

poohclr · 发表于 2008-7-14 01:51:00

REVIEW事故：

marmot · 发表于 2008-7-14 08:43:17

差距啊,日本的信号系统太强了

felix_honwai · 发表于 2008-7-14 22:14:14

相信JR 東海要效法JR 西日本，他保留向在鉄路區內自殺，導致列車班次影響引起經濟損失
之自殺者家屬追究賠償:victory: :victory:

wufan001 · 发表于 2008-7-17 11:25:03

放心吧，新干线永远不会出人身伤害事故......

poohclr · 发表于 2008-7-17 11:39:42

有浓浓的讽刺意味。

不过很遗憾的，这是当事人自杀，不是列车性能什么的问题，如果要说的话，唯一一次就是0系车门夹住出了又进的乘客拖行致死，运营时唯一的一次脱线事故也没有造成人员伤亡

好像没听说新干线以“永远不出人身伤害事故”为卖点的，不过不容置疑，新干线可是目前最安全的高鐵系统，44年的考验不用太多的话去辩驳。。。

grhasea · 发表于 2008-7-18 16:52:50

好象我听人说过,新干线一年的晚点时间加在一起就3分钟,那这次得晚多少呀

floweri · 发表于 2008-7-19 19:40:34

看图似乎最近间距在500M之内，感叹！

poohclr · 发表于 2008-7-21 11:38:19

來源：朝日新聞

這是事故后朝日新聞航拍錄像（由于是高清晰錄像，需要使用SILVERLIGHT）
http://www.asahi.com/video/hivision/TKY200807080374.html

xiuquinn · 发表于 2008-7-22 16:00:48

我也想看看`。呵呵`

来了``

自由狼-台风 · 发表于 2008-7-22 18:30:29

Linux，无缘。

metamorphose · 发表于 2008-7-22 21:45:00

原帖由 自由狼-台风 于 2008-7-22 05:30 发表
Linux，无缘。

支持Linux以及the open source community:handshake
可惜自己目前还没有达到这种境界。平时用Mac OS X，应急的时候还是Windows（因为学校选择的某些软件的原因）

遥控人 · 发表于 2008-7-26 01:22:43

为什么上,下行都同时停开?貌似300系的车体在撞击软物体时较新秀显得更结实些,也许是车体材料的缘故.很想看看被撞者的尸体照片.

newcybert · 发表于 2008-7-30 10:28:07

一座桥上就停三辆车，要在中国，肯定都连上了

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